纯电动汽车故障诊断与排除任务工单.pdfVIP

任务工单1.12 仪表显示剩余电量异常故障的诊断与排除2 任务工单1.26 电池管理系统无法通讯的故障诊断与排除6 任务工单2.1 10 车载交流充电枪异常故障诊断与排除 10 任务工单2.2 13 交流充电口异常故障诊断与排除 13 任务工单2.3 16 车载充电控制系统故障诊断与排除 16 任务工单3.120 驱动电机转动异常故障诊断与排除20 任务工单3.223 限功率指示灯点亮故障诊断与排除23 任务工单3.326 电机控制系统无法通讯的故障诊断与排除26 任务工单4.130 VCU 与高压控制系统无法通讯故障诊断与排除30 任务工单4.234 整车热管理系统故障诊断与排除34 任务工单4.338 高压互锁故障诊断与排除38 任务工单5.142 BCM 供电不正常故障诊断与排除42 任务工单5.246 BCM 无法与整车控制系统通讯故障诊断与排除46 任务工单6.149 低压供电不正常故障诊断与排除49 任务工单6.252 无法正常行驶故障诊断与排除52 任务工单6.355 无法交流充电故障诊断与排除55 1 任务工单1.1 仪表显示剩余电量异常 任务名称 学时 班 级 故障的诊断与排除 学生姓名 学生学号 任务成绩 吉利帝豪EV450 纯电动汽车 4 台，故障诊断仪4 个，示波 器4 个，车间防护用具4 套， 实训设备、工 一体化 个人防护用具 4 套，绝缘工 实训场地 日 期 具及仪器 教室 具 4 套，常用检测设备（数 字钳形万用表、绝缘电阻测 试仪）4 套，故障检测线4 盒。 大一辆吉利帝豪EV450 纯电动汽车，客户反映启动车辆后，READY 指示灯没有点亮， 车辆无法行使，经技师上电查看发现除了顾客说的故障现象以外，还发现了蓄电池充电 客户任务 警告灯点亮，动力电池故障指示灯点亮，仪表上没有显示蓄电池的剩余电量。经过技师 描述 诊断排除，确认是电池管理系统（BMS）出现故障，修复后故障现象消失，车辆可以正常 行驶。 以行动为导向，引导学生制定计划，按照正确诊断流程诊断和修复故障。在此过程中学 任务目的 习相关理论和时间操作技能。 一、资讯 1．电池的信息首先通过 电池内部CAN 线 发送到 BMS，然后经过BMS 的 收集处理 ，将信息通过 传递给 PCAN 传递给 VCU，VCU 处理后将信息通过 VCAN 传递给车身 BCM，BCM 通过 VCAN 将信息传递给 进行显示，因此可以看出，如果仪表盘没有正确的将电池信息显示出来，则故障点包含以上信息所传递 的环节。 2. 动力电池管理系统（BMS）的故障主要包含BMS 供电异常、BMS 插接器故障、BMS 通讯故障、BMS 自身损坏。 3．BMS 供电异常往往是由于BMS 供电线路故障导致，例如供电线路 断路、短路、保险熔断等，当 出现这类故障时，需要对BMS 供电线路进行进一步的检查以确定故障点位置。 4．BMS