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本发明公开了考虑路‑源不确定性的主动配电网故障抢修方法及系统，包括：获取日道路饱和度数据，利用道路阻抗函数，构建路网不确定性场景集合，确定考虑路网不确定性的抢修人员调度约束条件；根据日光伏出力预测曲线，构建分布式电源不确定性集合，确定考虑分布式电源不确定性的配电网重构与孤岛划分约束条件；将交通网与配电网耦合，建立路‑源不确定性的鲁棒优化模型，并对路‑源不确定性的鲁棒优化模型进行求解，生成配电网故障抢修调度策略。本发明能够同时计及交通网与配电网两个层面的不确定性，通过精确刻画通行时间不确定性集合，
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116933940 A
(43)申请公布日 2023.10.24
(21)申请号 202310932791.0 G06Q 10/067 (2023.01)
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