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1B420210公路工程安全技术要求
1B420211公路工程高处作业安全要求
按照我国《高处作业分级》标准，将高处作业的高度表述为：作业区各作业位置至相应坠 落高度基准面之间的垂直距离中的最大值，称为该作业区的高处作业高度。凡在坠落高度基准 面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。
一、高处作业的一般知识
（一）高处作业分级
级：2?5m；2 级；5?15m； 3 级：15-30m；4 级：30m 以上。
（二）高处作业分类
高处作业按性质和环境的不同，又可分为一般高处作业和特殊高处作业两类。一般高处作 业为正常作业环境下的各项高处作业；特殊高处作业指在复杂的作业环境下对操作人员具有危 险性的作业，包含以下八类：
.强风高处作业（阵风风力六级，风速为10. 8m/s）o
.异温高处作业（高温或者低温）。
.雪天高处作业（降雪时）。
.雨天高处作业（降雨时）。
.夜间高处作业（室外完全采用人工照明的作业）。
.带电高处作业（接近或者接触带电体）。
.悬空高处作业（无立足点或者无牢靠立足点）。
.紧急救援高处作业（突然发生的各种灾害事故时抢救作业）。
二、高处作业安全技术要求
在进行高处作业时，除了满足前面提到的高空作业相关要求以外，还应该结合工程特点， 制定各种相应的安全防护技术措施，其安全技术相关要求如下：
.在高处施工采取新技术、新工艺、新材料、新设备时，要提前对相关人员进行安全技 术培训与交底。
.架子工、结构安装工等从事的攀登和悬空作业，危险性都比较大，因而要求对从事这 些作业的人员进行培训，并要通过相应的考试，取得合格证后方可上岗。
.高处作业的脚踏板应用坚实的钢拉板或木板铺满，不得留有空隙或探头板，脚踏板上
的油污、泥沙等应及时清除，防止滑倒。
.高处作业应按规定挂设安全网（立网和平网），安全网内不许有杂物堆积，破损的安全网
应该及时予以更换。
.高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于1.2m,水平横挡 的间距不大于0.35m,强度满足安全要求。
.高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯，平台严禁超载，平台架体 应保持稳固。
.操作平台的临边外侧下方是交通通道时，敞口立面必须设置安全立网作全封闭处理， 并设置限宽、限高、限速的安全标示牌和防撞设施。
、在高处进行预应力张拉作业前，必须搭置可靠的张拉工作平台，若在雨天作业，还应 架设防雨棚，张拉钢筋的两端要设置安全挡板，并在张拉作业平台上设置明显的安全标志和操 作规程，禁止非操作人员在张拉作业时进入张拉施工区。
.高处作业临时配电线路按规范架（敷）设整齐；架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑 胶软线；高空作业现场按要求使用标准化配电箱，箱内应安装漏电保护器，下班切断电源，锁 好电闸箱并有可靠防雨设施。
.桥梁主塔（墩）塔身高于30m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施, 设置可靠的防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，任何人员不得接触防雷装 置。
.作业人员在上下交叉作业时，不得在同一垂直面上。下层作业人员应处于上层作业人 员和物体可能坠落的范围之外。当不能满足要求时，上下之间应设置隔离防护层。
.拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，严禁立体交叉或多 层上下进行拆除，严禁疲劳作业，并派专人负责现场的安全监护。
.在拆除龙门架，托架、钢支架等重物时，应有机械吊机配合进行，并有专人指挥。指 挥人员信号明确。吊物要稳吊轻放，不得采取“整体推倒法”。施工平台上应配备应急软梯。 1B420213公路工程陆上作业安全要求
一、路基工程土方施工安全要点
开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，不论深度大 小都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于1. 2m的双道防护栏，夜间还要设红色 警示灯。
挖土应从上而下逐层挖掘，土方开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层挖掘，严禁 掏（超）挖”的原则，在靠近建筑物，电杆、脚手架附近挖土时，必须采取安全纺护措施。
8.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止
物体坠落和塌方。边坡开挖中若遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
.滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖；
.机械车辆在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人指挥；运输土 方的车辆在会车时，应轻车让重车，重车先行，前后两车间距必须大于5m,下坡时，两车间 距不带小于10m,通过交叉路口，窄路、铁路道口及转变时，应注意来往的行人和车辆，运土 车上方严禁乘人。
.在雷雨季节、潮湿场地等情况下，应采用非电起爆法；深度不超过10m的爆破用火 花起爆，深度超过10m的爆破不得采用火花起爆，必须采用电
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