“幽灵堵车”情境下的模拟分析与解决方案初探.pdfVIP

“幽灵堵车”情境下的模拟分析与解决方案初探 摘要 本文以常见的“幽灵堵车”情境的数学模拟与解决方案为目标，建立数学模 型评价“幽灵堵车”对道路通行能力的影响并提出对策，为城市交通管理部门提 供决策参考。 研究小组通过拍摄并分析城市道路运行中发生的“幽灵堵车”事件，发现行 驶中的车辆变道抢行或急刹车可能导致后面的车辆速度递减，进而降低道路的通 行效率，造成道路拥堵。 研究小组用MATLAB 软件建立了数学模型，对两次 “幽灵堵车”事件进行 了模拟的分析，发现在相似的“幽灵堵车”事件中，响应系数zeta 具有一致性， 模型设计的zeta 是一个良好指标。 研究认为，交通部门可采取措施控制变道抢行和道路随机停车等不文明驾驶 行为，以减少“幽灵堵车”事件的发生频率。 关键词：“幽灵堵车”；响应系数；车流量；MATLAB 软件 1.问题的提出与分析 交通拥堵是城市运行中存在的普遍问题，直接影响人的生活质量与时间效率。 多数时候，交通拥堵起因于车辆刮擦等事故。但也常常发现有这样的情况：前方 没有撞车事故，没有道路施工，甚至没有违章驾驶，道路却莫名其妙地出现了堵 塞，长时停滞后，道路又毫无征兆地通畅了起来，这种情况也被称为“