井下轨道铺设标准.docVIP

井下轨道铺设标准 一、安装规定 1、轨道的安装应切合设计要求，钢轨应不变形、无硬弯、无断裂现象。 2、钢轨、轨枕、道岔、附件的型号、规格及材质，应切合设计要求，数目齐备。 3、木轨枕应按设计要求，经防腐办理后方可铺设，钢筋混凝土轨枕应无断裂和露筋。 4、道碴粒径宜为20—60mm,粒度大小应均匀一致，材质是坚硬的碎石或卵石，不该混有软 岩、泥土或杂物。 5、枕轨的铺设，应切合以下规定： （1）轨枕间距误差不该超出±10mm,对中间枕距为600—700mm,过渡枕为500—600mm,接头枕距为400—500mm。 中间过渡接头 （2）轨枕中心线与轨道中心线宜一致，其误差不该超出±30mm。 6、道床应摊平砸实，无浮枕；轨枕埋入道渣深度应为轨枕厚度的2/3，轨枕底面下的道碴 厚度不该小于100mm。 7、轨道安装完应进行以下内容检查： （1）应按铺轨、轨枕铺设，道床和道岔分别进行检查、查收。 （2）对弯道道岔，甩车道等主要部位应逐个进行检查，铺轨所有检查合格后，进行重车 运转，轨道不该有冲击状况，钢轨及尖轨不该产生下沉和压出现象，发现问题实时处 理。 二、轨道铺设标准 1、轨道中心线与设计中心线误差不该超出±50mm，双线路轨道中心距离误差不该超出 0+20mm。 2、直线段轨距误差不该超出-2+5mm，两轨面的相对高差不该大于5mm。 3、轨面坡度应切合设计要求，其局部误差每50mm不该超出±1%，井下机车运输线路坡度 一般为3—5‰。 4、轨道的接头应平坦，其轨面及内侧错位均不该大于2mm，螺栓、夹片一定齐备。直线段 双侧钢轨的接头应付齐，在弯疲备上双侧钢轨接头须错开，错开长度宜为轨长1/3— 1/4。 说明：错距不宜小于3m，使用的短轨最小长度不得小于2m。 5、钢轨接头的空隙，直线段不该大于5mm，曲线段不该大于8mm，当采纳焊接时，焊缝不 应有裂纹。轨道接头一定采纳对妆悬接，接头不该落在轨枕上。 6、轨道按中腰线铺设平、直，单轨铺设时轨中偏巷中200mm（人行道对侧）。 7、轨枕要求两头齐（长度不一致一定一端齐，人行道一端外露240mm）、间距匀垂直轨道， 轨枕腐败、破坏开裂严禁使用，一块木轨枕只好砸4个道钉，改换轨枕时一定将旧轨 枕抽出，道渣埋设轨枕2/3。轨道接头双侧间距150mm增设一块轨枕。 8、斜巷上变坡点一定使用整体拱弯道，斜巷下变坡点时一定使用整体底弯道。 9、地滚：数目齐备、转动灵巧、地滚子之间的间距一般为15-20m，以轨枕、道档无显然 磨痕为准。巷道内应在变坡处增添地滚。地滚有磨损深度超出10mm的沟槽时一定更 换。 10、弯道、变坡点按要求一定加设三道轨距拉杆，并安设同轨型的护轨，护轨长度不得小 于3m。直线段每20m加设一道轨距拉杆。 11、弯道曲轨的安装，应切合以下规定： （1）弯道曲轨的曲线半径应切合设计要求，其误差每 +3 10m不该超出0 mm。 说明： 运输方式 曲线半径（米）600mm轨距 机车运输 12、15、20 串车运输 6、9、12 人力协助运输 4、6 对3T电机车运输：最小曲线半径 6m。 对7T电机车运输：最小曲线半径 7m。 （2）曲线段的外轨超高值切合设计要求，其误差不该超出2+5mm。 +5 （3）曲线段的内轨加宽值应切合设计要求，其误差不该超出2mm。 对（2）（3）说明： 项目 计算公式 式中符号 简图 外轨超高 h=100sv2/R（mm） R—曲线半径(米) 内轨加宽 s=0.18A2/R(mm) S—轨距 外轨超高D=(100—300) h 或 V—速度（米/秒） 与内轨加 宽的递减s(mm) 距离 A—车辆轴距(毫米) 曲线半径 600mm轨距 轴距(毫米) R（米） 均匀运转速度(m/s) 1. 2. 2. 3 3.5 500 550 600 650 800 816 1000 1200 5 0 5 弯道外轨超高数值弯道内加宽数值s(mm) h(mm) 4 25 10 15 15 20 6 25 10 10 10 15 25 8 15 30 5 5 10 10 15 15 30 10 15 25 40 5 5 10 10 10 15 20 12 10 20 30 45 5 5 5 5 10 10 15 20 15 10 15 25 35 5 5 5 5 10 10 10 20 20 5 10 20 25 35 5 5 5 5 5 5 10 15 25 5 10 15 20 30 5 5 5 5 5 5 10 30 5 10 15 20 25 5 5 5 5 10 曲线段的双线路中心距加宽值应切合设计要求,其误差不该超出+200毫米. 线路的双轨中心距 运输设施 轨距(毫米) 双轨中心距离(毫米) 巷道直线部分 巷道曲线部分 一吨及一吨以下矿 600