基于单螺杆膨胀机的新型气动汽车动力系统性能研究的中期报告.docxVIP

基于单螺杆膨胀机的新型气动汽车动力系统性能研究的中期报告 本研究旨在研究基于单螺杆膨胀机的新型气动汽车动力系统的性能。在进行研究前，我们对该系统进行了详细的分析和设计。在这个中期报告中，我们将介绍我们已完成的工作和我们计划要完成的工作。 首先，我们进行了单螺杆膨胀机的理论研究和模型设计。我们采用MATLAB软件建立了单螺杆膨胀机数学模型，分析了系统的基本工作原理和参数。通过模拟实验，我们得出了电机转速和气体压力对系统性能的影响。此外，我们对系统进行了初步的优化设计，为后续的实验提供了理论基础。 其次，在设计过程中我们采用了CATIA软件进行了三维建模和装配。我们实现了整个气动汽车动力系统的装配，并进行了系统的结构分析和优化。同时，我们采用了ANSYS软件对系统的应力和变形进行了分析，并进行了系统的结构改进。 在完成了理论分析和建模后，我们开始进行实验室测试。我们利用真空泵与气体贮存罐建立了实验模型，通过改变气体压力和流量，我们测试了系统的功率输出和效率，并得出了系统的性能曲线。测试结果表明，系统具有较高的功率输出和良好的动力性能，同时具有较高的能量利用率和环保性。 在后续的研究中，我们将继续优化系统的设计，并进行进一步的实验研究。我们计划采用能够与该系统配合的电机进行测试，以验证系统的性能和可靠性。我们还将与汽车制造商合作，将该系统应用到汽车动力系统中，为汽车行业的可持续发展做出贡献。