发动机活塞和气缸的配缸间隙.docxVIP

WORD 格式可编辑 WORD 格式 可编辑 专业技术知识共享 专业技术 知识共享 发动机活塞与气缸的配缸间隙 发动机活塞与气缸的配缸间隙 发动机活塞与气缸的配缸间隙是极为重要的技术参数。不同车型的发动 发动机活塞与气缸的配缸间隙是极为重要的技术参数。不同车型的发动 机，特别是现代强化发动机，由于其各自的结构，材质及其他各种技术参数不同，活塞与气缸的配缸间隙也不尽相同。 不论何种发动机，其合理的配缸间隙都是同制造厂家根据发动机的 不论何种发动机，其合理的配缸间隙都是同制造厂家根据发动机的 特点材质，设计经验并经多次试验而确定的随车的使用说明己和维修手册，是指导使用和维修的大纲。在未能吃透发动机结构特点和使用机理 特点材质，设计经验并经多次试验而确定的随车的使用说明己和维修手 册，是指导使用和维修的大纲。在未能吃透发动机结构特点和使用机理 之前，不可随意减小配缸间隙，相反，对于使用后的发动机，考虑到发动机缸体等零部件的变形及其他因素，在大修镗磨气缸时，对于发动机 制造厂家提供的维修数据，（配缸间隙）还应选取上偏差，以免由于未 制造厂家提供的维修数据，（配缸间隙）还应选取上偏差，以免由于未 能纠正发动机零部件的变形因素引起的位置精度的偏差，导致不易发现的偏缸等故障。 能纠正发动机零部件的变形因素引起的位置精度的偏差，导致不易发现 的偏缸等故障。 1 发动机结构，材质等不同，配缸间隙亦不