基于键合图理论的电动轮机电磁耦合特性仿真及控制研究_毕业论文.pdf

中 文 摘 要 中 文 摘 要 随着环境污染的加剧以及石油和煤炭等传统资源的日渐枯竭，传统燃油汽车的退出 渐渐提上了日程，而电动汽车由于其环境友好性的特点走进了研发者和广大消费者的目 光之中，其中电动轮技术相较于传统汽车，它将驱动电机、传动系统和制动系统集成到 轮毂中，从而具备整车质量低、空间大有利于底盘布置等优点被国内外学者积极研究， 成为了新能源汽车发展中的重要一环。在此背景下，分布驱动式电动汽车电动轮的机电 磁耦合特性的研究成