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索道架设运输专项施工方案 Word文档 新建周宁110kV东关变～纯池变 35kV输电线路工程 #5、#6、#7、#8、#9号桩位 索 道 架 设 运 输 专 项 索道架设运输专项施工方案 全文共1页，当前为第1页。施 索道架设运输专项施工方案 全文共1页，当前为第1页。 工 方 案 编写： 年 月 日 审核 年 月 日 批准： 年 月 日 索道架设运输专项施工方案 全文共2页，当前为第2页。 索道架设运输专项施工方案 全文共2页，当前为第2页。 四川成蜀电力建设有限公司 新建周宁110kV东关变～纯池变35kV输电线路工程施工项目部 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 编制依据 4 2 工程概况 4 3 方案概述 5 4 索道的构成 6 5 工器具的选择 7 索道架设运输专项施工方案 全文共3页，当前为第3页。 6 架空索道的安装与架设 9 索道架设运输专项施工方案 全文共3页，当前为第3页。 7 架空索道的装卸与运输 11 8 架空索道的运输安全要求 11 9 人员组织 12 10 操作程序及使用 13 11 索道运输工器具 14 索道架设运输专项施工方案 1 编制依据 1.1、电力建设安全工作规程 第二部分：架空电力线路（DL 5009.2－2004） 1.2、电业安全工作规程（电力线路部分）（DL 409－1991） 1.3、架空索道工程技术规范 CBJ127—89 2 工程概况 建设单位：国网周宁县供电有限公司 设计单位：宁德市电力勘察设计所 监理单位：河南豫电电力建设监理有限公司 索道架设运输专项施工方案 全文共4页，当前为第4页。承包单位：四川成蜀电力建设有限公司 索道架设运输专项施工方案 全文共4页，当前为第4页。 本工程为新建周宁110kV东关变～纯池变35kV输电线路工程,线路起自110kV东关变电站35kV出线间隔（209备用间隔），终止于拟建的35kV纯池变电站。新建线路总长度约15.472km,采用单、双回路杆塔混合架设（110kV东关变电站出线侧前两基及35kV纯池变侧终端塔采用双回路塔，其他均为单回路杆塔）。本工程导线采用JL/G1A-185/30型钢芯铝绞线，其路径长度为15.472km，地线一根采用GJ-50镀锌钢绞线，另一根采用OPGW通信光缆（OPGW另册设计），东关变出线电缆采用直埋敷设方式出线，电缆为YJV22-26/35-3*240铜芯电力电缆，其长度为0.48km。线路建设地点位于周宁县境内。 3 方案概述 索道架设运输专项施工方案 全文共5页，当前为第5页。 新建周宁110kV东关变～纯池变35kV输电线路工程地处周宁县，其中＃5、＃6、＃7、＃8、＃9桩号位于高山峻岭之上，线路海拔高程在900～1100m之间，相对高差达200m，沿线地形起伏很大，地形：高山100%，给工程材料、施工机具的运输构成了极大的挑战。经我施工单位同监理单位实地勘察路径并多方调查，该部分桩位难以靠传统山地运输方式（牲口驮或人力扛抬）来完成材料的运输，并且施工效率低，劳动强度高，成本花费大，环境影响大。而索道运输能够完全克服上述困难和问题，但索道运输是一项专业性极强、危险性较高的作业，必须要有科学、合理、先进的施工技术方案和安全技术措施作保证，因此，作业过程中必须确证严格执行方案中有关安全技术措施规定，在实施中做到科学组织、精心布置，认真检查，确保工程安全、质量、进度等各项目标的顺利实现。 为满足线路基础现场浇制过程中水泥、砂、碎石的运输的要求，本次设计并架设额定载重为1000kg的货运循环索道。 索道架设运输专项施工方案 全文共5页，当前为第5页。 本工程架设索道杆塔号分别是#5、#6、#7、#8、#9共计5基，分2个索道施工队架设索道，具体如下： 施工一队架设：#5、#6、#7 施工二队架设：#8、#9 索道进场总人数：40人 架设长度 架设次数 架设长度 架设次数 #5架设长度： 两次 #6架设长度： 两次 #7架设长度： 两次 #8架设长度： 两次 #9架设长度： 两次 4 索道的构成 4.1、承载索：是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，选用12.5mm钢绳两根。 4.2、牵引绳：牵引运输物件的绳索，选用10mm钢丝绳两根。 4.3、支持构架：支持承载索和牵引索的构架，由于本工程运输重量小选用直径300mm的圆木搭建，搭建时脚架埋深800mm，回填石块和细土，承重架四方均打拉线一根，拉线采用10钢绳。 4