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油库油罐阀门未关严导致串油 大事经过：2009年4月7日，某油库接卸534吨0#柴油入5#罐 （2000m30#柴油罐）。接卸作业结束后，油库计量员对5号罐进行计 量，发觉油罐进油损耗特别，达到2吨。计量员马上上报油库主任, 并对库内其他油罐进行液位复测，发觉4#罐（2000m30#柴油罐）溢 出2吨。经过检查，发觉5#罐发油管线阀门在前期发油结束后（5# 罐3月24日最终一次发油，基本处于空罐状态）未关严，由于4#、 5#罐共用出油管线，且5#罐进油后液位高于4#罐，导致5#罐内油品 通过共用发油管线进入4#罐。 缘由分析：油库作业人员在5#罐发油结束后未将发油阀门关 严是导致串油的直接缘由。油库计量人员违反作业流程，在4#罐发 油后、5#罐卸油前未进行前后尺计量间接导致大事发生。油库相关人 员在前次发油作业操作不规范，埋下平安隐患；对本次卸油作业前相 关的卸油设施设备工况检查复核不仔细、走过场是大事发生的重要缘 由。 阅历教训：此次大事虽未造成油品质量事故及其他损失，但教 训极其深刻，属典型的三违大事。油库计量人员违反作业流程，未进 行卸油前前尺计量即通知卸油，如4、5#罐同处高液位，4#罐发油时 油品由4#罐串入5#罐，导致5#罐实际空容削减，按正常接卸将造成 严峻的冒油事故。油库卸油重大作业复核制度落实不到位，卸油前未 对卸油工艺、进油油罐空容等关键环节进行检查复核，如现场操作人 员消失其他误操作，极可能造成质量事故等其他严峻后果。 防范措施：接卸油品属于油库重大作业，也是各类事故多发环 节，必需严格管理。一是专业管理中心要严格根据谁主管、谁负责， 的原则，切实肩负起专业管理、平安主管的责任，要仔细梳理存在的 问题，完善重大作业票据签发、审核等管理制度，充分利用禁令和纪 律的威慑作用，加强考核，以贯彻落实规章制度为突破口，强化油库 日常管理。二是要结合禁令和纪律的贯彻执行及“我要平安,主题活动 标准化操作等活动，加强专业技术、规章制度培训。对于油库管理人 员，不仅要使其了解把握禁令、纪律的内容，更要使其把握配套规章 制度、规程的内容，提高专业水平，培育严谨工作作风，增加监管力 量。对一线操作员工，要结合岗位实际加强业务培训考核，做到对本 岗位职责、设备操作规程和平安管理制度应知应会。