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路基路面工程 一、名词解释 .公路自然区划：将自然条件大致相近并且从事公路规划、设计、施工、管理时有许多共性 因素可以相互参照者划分为同一区划。 .路基临界高度:与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度称为路基临界 高度H。 .平均稠度：用以判别路基干湿类型的路槽底面以下一定深度范围内各分层土样稠度的算术 平均值。 .路拱为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和渗透，减弱路面结构强度， 路面表面应做成直线型或抛物线型的路拱。 .柔性路面：包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎（砾）石面层或块石面层组成 的路面结构。路基路面结构主要靠抗压强度和抗剪强度承受车辆荷载的作用。 .刚性路面：主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构。路面结构主要靠水泥混凝土板 的抗弯拉强度承受车辆荷载。 行车荷载 一、名词解释 1 .双荷载图式：对于双轮组车轴，若每一侧的双轮用二个圆表示，则称为双圆荷载，相应 1 .双 .劲度模量：在给定温度和加荷时间条件下用以表征沥青混合料应力mdash;应变关系的 参数。 .累计当量轴次：基于现有交通量、轴载组成以及增长规律的调查和预估，将道路上行驶的 汽车轴载与通行次数按照等效原则换算为当量标准轴载的累计作用次数。 .路基工作区：当路基某深度Za处车轮荷载引起的垂直应力。Z仅为路基土自重引起的垂 直应力oB的1/5-1/10时，该深度Z