碳纤维导电混凝土用于融雪化冰的应用研究的中期报告.docxVIP

碳纤维导电混凝土用于融雪化冰的应用研究的中期报告 一、研究背景及意义 在冬季，由于低温和大量的降雪，会导致道路结冰，交通流量下降，给人们的出行带来极大的不便。传统的融雪化冰方法通常采用化学融雪剂，但其不仅会造成环境污染，而且会对混凝土路面造成损害。因此，寻找一种新型的融雪化冰方法变得愈加迫切。碳纤维导电混凝土是一种新型的导电混凝土材料，其导电性能良好，可以通过通电来加热混凝土路面，达到融雪化冰的目的。因此，对碳纤维导电混凝土用于融雪化冰的应用研究具有十分重要的意义。 二、研究内容 本研究旨在探究碳纤维导电混凝土在融雪化冰方面的应用性能，具体包括： 1. 碳纤维导电混凝土的制备工艺研究：通过修改混凝土材料配比和添加适量的碳纤维等方式，制备出导电性能良好的碳纤维导电混凝土。 2. 单向电热性能测试：通过实验测试，得出碳纤维导电混凝土的单向电热性能，为后续的路面通电供热提供理论依据。 3. 路面通电供热实验：利用实验设备和碳纤维导电混凝土，模拟路面通电供热的场景，测试其在融雪化冰方面的应用效果。 4. 应用效果评估：通过实验数据的统计和分析，评估碳纤维导电混凝土在融雪化冰方面的应用效果，并与传统的融雪化冰方法进行比较。 三、研究进展 在本阶段的研究中，主要完成了以下工作： 1. 确定碳纤维导电混凝土的配方及制备工艺。通过修改混凝土中水、水泥、砂、碎石等的配比，加入碳纤维和其他添加剂，制备出导电性能良好的碳纤维导电混凝土。 2. 测试了单向电热性能。通过实验测试，得出了碳纤维导电混凝土在不同电压、电流下的电阻和温度，为后续的动态通电供热提供理论基础。 3. 设计并实施路面通电供热实验。利用自制设备和制备好的碳纤维导电混凝土，模拟了不同温度和湿度下的路面通电供热场景，测试了其融雪化冰的效果，并记录相关数据。 四、下一步工作计划 1. 进一步完善碳纤维导电混凝土制备工艺，使其性能更加稳定。 2. 实验设计并进行多组路面通电供热实验，分析不同参数下的融雪效果。 3. 评估并对比碳纤维导电混凝土与传统化学融雪剂的经济效益和环境影响。 4. 结合实验结果和应用背景，探究碳纤维导电混凝土在不同气候条件下的实际应用前景。