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本发明涉及的一种支持串充并放的高压配电电路，涉及新能源车高压配电领域。本发明支持在充电电压满足串联充电要求是时，通过串并联切换模块切换第一电池和第二电池为串联状态进行串联高压充电，以更高的充电效率进行充电，且第一直流电压转换器将串联充电时的充电高压转换为满足车辆工作需求的电压，以支持车辆在充电时正常工作。本发明支持在充电电压不满足串联充电要求是时，通过串并联切换模块切换第一电池和第二电池为并联状态进行并联低压充电，且第一直流电压转换器不进行电压转换的可切换电路工作，以支持车辆在充电时正常工作。本
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116995769 A
(43)申请公布日 2023.11.03
(21)申请号 202310905588.4
(22)申请日 2023.07.21
(71)申请人 中国重汽集团济南动力有限公司
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