以广东交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业为例 .pdfVIP

高本衔接三二分段人才培养体系的构建与实践——以广东交 通职业技术学院道路桥梁工程技术专业为例 XIAO Fang;XU Kai-yan;LIU Wei;HUANG Min 【摘要】高本三二分段课程体系的构建不是简单的将高职课程体系叠加上本科课 程,而是要在深入研究高职、本科人才培养方案,邀请行业企业专家进行职业能力分 析的基础上,明确高职、本科的培养目标,两校共同研究制定五年一贯制人才培养方 案,构建梯次递进、内容衔接的课程体系.在制定转段考核方案时,既要考核学生的专 业能力,也要考核学生的基本素质考核;而且还要对学生进行专业专项能力训练,这样 既能保证升学的学生完成专业知识面较宽、较扎实的学习,也能使直接从高职毕业 的学生加强综合能力训练,满足高职毕业对技术技能的要求. 【期刊名称】《广东交通职业技术学院学报》 【年(卷),期】2019(018)003 【总页数】5 页(P77-81) 【关键词】高本衔接;人才培养体系;构建;实践;道路桥梁工程技术专业 【作者】XIAO Fang;XU Kai-yan;LIU Wei;HUANG Min 【作者单位】 【正文语种】中 文 【中图分类】G712 1 前言 《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》指出“加强中等职业教育与高 等职业教育，职业教育与普通教育、成人教育的衔接与沟通，建立人才成长‘立交 桥’”；《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020 ）》提出“职业教 育和普通教育相互沟通”；《教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育 科学发展的若干意见》（教职成 [2011]12 号）提出“拓宽高等职业学校应届毕业 生进入本科学校应用性专业继续学习的渠道，鼓励高等职业学校与行业背景突出的 本科学校合作探索高端技能型人才、应用型人才专业硕士培养制度”。国家已从制 度层面倡导开展本科及其以上层次的高职教育，系统培养高端技能型人才。 为了适应产业对人才的需求 ，加快现代职业教育体系建设 ，深化产教融合、校企合 作，广东省教育厅从 2012 年开始开展了 “2+2”和“4+0”的人才培养试点工作， 2014 年新增了 “3+2”应用型本科人才培养试点工作 ［《关于开展2014 年高职 院校与本科高校协同育人试点申报工作的通知》(粤教高函[2014]35 号) ］，广东 交通职业技术学院（下称学院）道路桥梁工程技术专业（以下简称 “道桥专业”） 和五邑大学的交通工程 （道路与桥梁工程 ）专业成为首批试点协同育人专业，至今 已开展了 4 年试点工作。首届招生学生 104 人，经过 3 年在我校的培养并通过转 段考核合格后 ，已有 54 名学生于 2017 年 9 月成功进入五邑大学进行本科阶段的 培养。经过几年时间的试点工作，对高本衔接人才培养体系的构建积累了一定的经 验 ，对高本衔接中出现的问题进行了探索并得以顺利解决。 2 道桥专业高本衔接课程体系构建 2.1 道桥专业人才培养方案研制的过程 学院道桥专业人才培养方案的研制路径为：开展市场调研 ，形成《调研报告》分析 毕业生的职业生涯发展路径开展职业能力分析 ，开发《专业（群 ）职业能力分级模 块库》明确专业定位和人才培养规格构建课程体系编制课程标准课程资源建设教学 实施与评价。 具体的做法是：首先，通过专业调研，了解社会对道桥专业的人才需求情况，形成 “道桥专业建设调研报告”；其次，邀请来自省内知名大型企业的15 名专家对道 桥专业的职业能力进行分析，对毕业生的主要职业岗位（施工员、质量员、安全员） 共提炼出 17 个工作内容，54 个具体工作任务，86 条职业能力，形成《施工员岗 位职业能力分析表》（表 1 为部分内容截图）；第三，按照工作项目和任务所要 求的技术技能、素质等能力的程度不同 ，归纳、提炼划分在职业类型上对应不同的 职业层次。针对不同的职业层次，对职业能力等级进行分级 ，建立 《道桥专业职业 能力分级模块库》；第四 ，以能力培养为主线 ，根据职业能力等级分级和职业能力 模块，深入分析现有课程体系的不足 ，打破原有的课程结构、突破学科体系的藩篱 ， 重新构建新的课程体系。 表 1 施工员岗位职业能力分析表（示例 ）工作内容施工资源组织与控制施工组织 策划施工技术管理 （以下省略 ）具体任务任务描述参与各方协调（业主、设计、政 府、专业施工队伍、相关部门 ）人机料的调配与控制制订施工管理制度施工组织设 计与方案图纸会审施工作业班组的技术交底测量放线技术复核参与度参与