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微机接口关于交通信号红绿灯控制和管理课程设计报告 目 录 一、前言??????????????????????????????1 二、实验目的????????????????????????????1 三、实验内容????????????????????????????1 四、交通信号灯控制和管理的总体设计?????????????????2 （一） 芯片选择及端口选择??????????????????????2 （二） 实验连接线路图及相关说明???????????????????2 （三） 设计思想???????????????????????????3 （四） 设计流程图??????????????????????????4 五、实验环境及条件?????????????????????????6 六、源程序?????????????????????????????6 七、程序运行结果..?????????????????????????9 八、课程设计总结..?????????????????????????9 九、参考书籍????????????????????????????9 0 一、前言 微机原理和接口技术是一门实践性强的学科，不但要求有较高的理论水平， 而且还要求有实际的动手能力，其中很多的原量、规则、现象等仅仅靠学习教科 书是无法完全掌握的，必须通过实践才能比较直观和深刻的理解。本课程设计的 主要目的是提高实践能力，包括提高汇编等语言的编程能力及对接口等硬件的理 解分析能力和设计接口电路的能力，在进行课程设计的过程中，可以让学生体验 分析问题、提出解决方案、通过编程等手段实现解决方案、不断调试最终达到设 计要求的全过程，从而帮助学生系统地掌握微机原理的接口技术的相关知识，达 到将知识融会贯通的目的。 十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。十字道口 的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前，国内大多数城市正 在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切 换。但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随 机的，还经常受人为因素的影响，例如在救护车以及警车开过的情况下，交通灯 应当为其开辟“绿色通道”，使其畅通无阻。 本次关于交通灯的课程设计在控制东西、南北方向红灯—绿灯—黄灯自动转换的 情况下，利用控制中断芯片8259A控制在紧急情况下东西、南北红绿灯全红让特 殊车辆通过。 二、实验目的 1、规划实现该交通信号灯的实时控制和管理的总体设计。 2、按题目要求绘制连接线路图。 3、按题目要求绘制程序流程图并编制程序。 4、在实验系统上实现并通过老师的检查 5、编写设计报告：设计思想、程序流程图、程序、连接线路图及相关说明； 三、实验内容 利用TDN86/88实验系统模拟交通信号灯的实时控制和管理，具体要求： 1、行车道车辆放行3分钟。即行车道的绿灯和人行横道的红灯同时点亮3分 钟。 2、3分钟后，行车道的黄灯闪烁5秒钟以警示车辆将切换红绿灯。 3、行车道的黄灯闪烁5秒钟后，转为人行道行人放行1分钟。即行车道的红 灯和人行横道的绿灯同时点亮1分钟。 4、人行道行人放行1分钟后，再转为行车道车辆放行3分钟。如此循环重复。 车 行 道 车 行 道 1 四、交通信号灯控制和管理的总体设计 （一） 芯片选择及端口选择 1、8255A：实现对信号灯红—绿—黄自动转换的控制。 8259A：实现每秒钟发出一次中断。 8253A：实现0.05秒的记数输出。 2、8259A的端口地址为：20H、21H 8255A的端口地址为：只占用A端口,8255的端口地址为A-60H,B-61H,C-62H,控制端口-63H 计算器0-40H,计算器1-41H,计算器2-42H,控制寄存器0-43H （二）实验连接线路图及相关说明 线路图： 1、8253与8259的连接： 2 2、8086与8255的连接，8255再连接到发光二级管 D0 D0 PA0 | | PA1 | | PA2 | | PA3 D7 D7 PA4 8255 8080 1 CS# CS# （三）设计思想 由于要求实现以下功能： 1、行车道车辆放行3分钟。即行车道的绿灯和人行横道的红灯同时点亮3分钟。 2、3分钟后，行车道的黄灯闪烁5秒钟以警示车辆将切换红绿灯。 3、行车道的黄灯闪烁5秒钟后，转为人行道行人放行1分钟。即行车道的红 灯和人行横道的绿灯同时点亮1分钟。 然后重复1、2、3步。 由此可知计时最小单位为1s，三个步骤中各需要180s，5s，60s，已知时钟频率为1.19Mhz， 8253计数器