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航空铝合金铣削表面物理特征及其耐腐蚀性研究的中期报告 该研究旨在探究航空铝合金铣削表面的物理特征以及其对耐腐蚀性能的影响。本文以2024-T3铝合金作为研究对象，使用球形铣刀在不同切削参数下进行铣削，获得了不同表面粗糙度的试样。 对实验获得的试样进行表面形貌、化学成分、电化学腐蚀测试等分析，得出如下结论： 1. 铣削切削参数的变化对航空铝合金表面特征有显著影响，不同切削参数得到的表面粗糙度、肉眼观察下表面形貌和微观组织结构有所不同。 2. 铣削表面形貌特性与耐腐蚀性能密切相关，表面粗糙度越大、表面悬崖区域越多、表面细微裂缝越多，试样的耐腐蚀性能越差。 3. 2024-T3铝合金表面由原本的Au-Al相、Cu-Al相、Al-Cu-Mg相等化合物及其混合物构成，由于铣削导致严重的塑性变形，表面组织结构发生改变，出现了局部过度塑性变形和亚稳晶粒，对应的化合物分布也发生了改变。 4. 试验得出的铣削表面形貌参数与电化学腐蚀测试的结果具有较好的相关性，可以预测试样的耐腐蚀性能。 综上，通过对航空铝合金铣削表面物理特征及其耐腐蚀性的研究，有助于开发和优化航空铝合金的加工工艺和表面处理方法，提高航空铝合金的性能和寿命。