2017款帝豪EV--车载充电机介绍课件.pptx

17款帝豪EV--车载充电机 一、产品布置位置、结构二、工作原理三、维修诊断 第 4 页车载充电机1. 布置位置车载充电机布置在机舱内动力总成托架上，处于电机控制器旁边。 第 5 页车载充电机1. 产品结构 2017款车载充电机采用充电机与分线盒集成一体式方案，取消了原来充电机与分线盒之前的高压线束，水冷结构，具备4个安装点。 一、产品布置位置、结构二、工作原理三、维修诊断 第 7 页车载充电机1. 高压原理框图 第 8 页车载充电机二. 功能描述充电功能：通过家用插头和交流充电桩接入交流充电口，通过车载充电机将家用220V交流电转为直流高压电给动力电池进行充电。保护功能：车载充电机具有保护功能，如接地、断电、短路、过欠压、过流、过温、高压输出反接、低压输入反接等。冷却方式：车载充电机冷却方式为水冷，冷却液温度－40℃～85℃之间（60℃满功率），车 载充电机应能正常工作。唤醒方式：充电机唤醒方式为 BMS提供的12V 硬线唤醒。CAN通讯：车载充电机与整车其他控制模块通过CAN通信进行交互，被动执行BMS的充电控制指令实现充电功能。互锁检测：车载充电机具备高压互锁检测功能，将电池包输出高压接插件的互锁信号和开盖检测开关通过低压线束串联起来，通过CAN网络上报给整车。插座温度检测：车载充电机通过温度传感器检测交流充电插座的实时温度并上报给整车，实现交流插座过温保护保护功能。 第 9 页车载充电机三. 性能描述项目2016款2017款效率满载≥93%，半载≧94%满载≥93%，半载≧94%功率因数0.990.99输出功率Max 3.3kwMax 6.6kw输入电压范围85V-265V85V-265V输出电压范围200V-450V200V-450V输入电流范围0A-16A0A-32A输出电流范围0A-12A0A-24A输入电流误差3% or 0.1A3% or 0.1A输入电压误差2%2%输出电流误差1% or 100mA1% or 100mA输出电压误差1% or 2V1% or 2V效率满载≥93%，半载≧94%满载≥93%，半载≧94% 一、产品布置位置、结构二、工作原理三、维修诊断 第 11 页车载充电机1. 诊断流程1、检查蓄电池电压（标准电压11~14V,若蓄电池馈电，请更换电池）2、利用诊断仪查看故障代码3、调整、维修、测试（通过故障码查到问题）4、确认测试5、结束3、全面检查（故障码不能支持问题查找） 第 12 页车载充电机2. 全面检查1、检查维修开关是否松动；2、检查充电连接装置： 三插头连接好后控制盒上电源指示灯常亮，绿色指示灯常亮，红色故障灯现熄灭状态； 若有异常现象，请针对控制盒说明指示查看问题原因。3、检查仪表指示灯：将充电枪插入车辆插座上，观察充电连接、状态指示灯是否常亮。 如果指示灯不亮，说明线束连接异常，需更换线束；4、检查12V硬线唤醒线束，参考插件引脚定义，测量插枪充电过程中12V+ 与车身地之间 的电压 是否会从0变为12V；5、检查车载充电机保险：将充电机维修盖打开，测量内部保险是否导通；6、检查车载充电机各高压、低压接插件以及车辆插座低压接插件是否有松动。 第 13 页车载充电机2. 全面检查缆上控制盒指示灯说明： 第 14 页车载充电机3. 拆卸与安装注意事项：拆卸过程中需佩戴绝缘手套，避免触电。拆卸步骤： 1、进入驾驶室内拔掉手动维修开关； 2、拔掉各个高压、低压插件（其中电机控制器处需先将其上盖启开）； 3、利用套筒工具拧下打铁螺栓； 4、利用管束钳将水管A端接口处将水管拔掉，将冷却液放掉； 5、利用套筒工具拧下充电机安装螺栓； 6、将充电机取下，并拆除充电机B端水管接口；安装步骤： 按照拆卸步骤倒叙进行安装，其中安装螺栓拧紧力矩要求约为23N.m，搭铁螺栓力矩要求约为8N.m，安装结束后注意重新加注冷却液。