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太原理工大学现代科技学院论文
摩擦片式自锁差速器设计
摘 要
普通差速器以无法满足人们的需求，越来越多的汽车加装了摩擦片式， 设计一种摩擦片式差速器，它是利用摩擦元件相对转动所产生的摩擦力矩来 实现左右半轴转矩的重新分配，从而达到防滑的目的，其防滑反应迅速。针 对重庆长安 SC1010 车型进行设计，为其新增设压力环，使得产生的摩擦片 式摩擦力矩会随传递转矩的增大而增大，并在压力环上开设 v 型槽，与行 星齿轮轴端部的 v 型斜面相配合，用来实现对摩擦元件的压紧，提高了差 速器使用寿命；在摩擦元件和差速器壳之间采用碟形弹簧作为常作用弹性元 件， 这是由于其轴向尺寸小，具有良好的弹
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