陕西安康货运索道设计方案.docVIP

陕西安康货运索道 设 计 方 案 设计单位：泰安索道工程有限公司 年 月 日 目 录 一、货运索道设计依据和原则 二、货运索道配置及技术参数 三、设计计算 四、使用说明 一、货运索道设计依据和原则 1.1设计依据 1.1.1 货运索道建设地理位置现场勘察及测量数据 1.1.2 业主对设计的要求（运载货物的最大重量及最大外形尺寸、运输能力等） 1.1.3 GB 12141-2008 货运架空索道安全规范 1.1.4 GB50127—2007 《架空索道工程技术规范》 1.1.5 Q/TG.SM01-2011《高空作业安全技术操作规程》 1.1.6 Q/TG.SM02-2011 《起重机具的安全技术操作规程》 1.1.7 Q/TG.SM03-2011 《滑车及滑车组安全技术操作规程》 1.1.8 Q/TG.SM04-2011《电动卷扬机（绞车）安全技术操作规程》 1.1.9 Q/TG.SM06-2011《手动葫芦安全技术操作规程》 1.1.10 Q/TG.SM07-2011《维修电工安全技术操作规程》 1.2设计原则 1.2.1 响应业主要求，执行国家现行货运索道技术规范和安全规范的标准 1.2.2 贯彻节材、节能、提高质量、增进效益的原则，充分应用新工艺、新技术，降低工程成本 1.2.3 承载索：按双端锚固进行安全校核，必须考虑因正常损伤的有效金属截面减少对安全系数的折损，安全系数应≥2.5 1.2.4 牵引绳：也必须考虑因正常损伤的有效金属截面减少对安全系数的折损，安全系数应≥4. 1.2.5 缆风绳：安全系数≥3.5。 1.2.6 牵引机：应进行动力运行、制动运行及启动功率的校核，不得超载运行；同时，还须对绞磨进行防滑的校核，防滑系数应≥3。 1.2.7 所有钢结构：安全系数应≥4。 1.2.8 缆风绳地锚：安全系数≥2.3，其他地锚：安全系数≥3 1.2.9 支架的稳定性：安全系数≥2.7 1.2.10 货物的安全通过性：重物横向偏载15℅，6级风时，货车（货物）应能安全通过支架 1.2.11 必须在驱动站设置往返双重自动停车装置，确保安全 二、货运索道技术参数及配置 2.1 货运索道技术参数 2.1.1 货运索道形式：单牵引单承载往复式货运索道 2.1.2 线路水平长度 1300M 2.1.3 上下站高差 300M 2.1.4 单件运载量 5T 2.1.5 运行速度 1.6m/s 索距 4M 2.2 货运索道配置 2.2.1 支架：全线3个支架，采用龙门架，支架柱为Φ219*8的钢管制作（见设计图纸及计算书）。 2.2.2 驱动机：下站驱动，5t快速卷扬机，功率55KW（详见牵引力计算书） 2.2.3 迂回：φ400轮三角型迂回装置（见设计图纸及计算书） 2.2.4 导向：φ300单轮导向装置 2.2.5 承载索：Ф28钢丝绳（承载力、空载负载受力分析及张紧力见计算书） 2.2.6 承载索锚固：上下站两端承载索采用地锚锚固（地锚自重及摩擦力见设计图纸及计算书） 2.2.7 牵引绳：Ф21.5钢丝绳编结连接，形成闭环 2.2.8 风缆绳：Ф15钢丝绳 2.2.9 鞍座：导板单轮鞍座 2.2.10 跑车：两轮固定抱索器跑车 三、设计计算 3.1β承载索的选择与计算 β 由于货运索道为多跨索道，最大跨距为680m，所以计算以最大跨距内的参数计算来控制.根据货索条件参数最大运载重量Q＝50000N，l＝680m ，f＝51m，β＝15o，选定当集中荷重作用于档距中点时承载索的最大张力 T＝2Q/(8fcosβ/l－κKl/cosβ) ＝100000/(8*51*cos15o/680-7.9×10-5*2.5*680/ cos15o) ＝226977.1N 钢丝绳截面规格选择： Tb=579500 N T=226977.1×2.5=567442.7N 选取（GB1102-74）中Ф28（6×19），公称抗拉强度为2000MPa的普通钢丝绳做为承载索绳,破断拉力为579500 N,其钢丝总断面积为289.95mm2，比重为2740N/100m,符合安全运输要求。 式中 T－当荷载作用于档距中点时，承载索的张力，N； Q－集中荷重的重力（包括附件及索具重力），N； l－承载索支持点间的档距，m； f－当荷载作用于档距中点时，档距中点承载索的弧垂。m；β β Qβ－承载索支持点的高差角，（°）； Q K—承载索强度安全系数，本货运索道安全系数为2.5； k—承载索单位长度重量对其破断拉力之比，对于双重绕捻普通结构钢丝绳可取平均值为7.9×