铺层复合材料结构叶片流固耦合分析的中期报告.docxVIP

铺层复合材料结构叶片流固耦合分析的中期报告 1.研究背景和意义： 随着风能产业的快速发展，风力发电机组的叶轮变得越来越大，对叶片的材料、结构设计和风力机的性能要求越来越高。目前，大多数风力机叶片采用铺层复合材料结构，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、易于制造和成本低等优点。然而，由于风力机操作环境恶劣，采取的参数和设计方法会对叶片的寿命和性能产生不利影响。在设计阶段，如何进行叶片结构的流固耦合分析，以预测叶片的性能和寿命，已成为当前研究的热点。 2.研究内容和方法： 本研究采用ANSYS软件，建立了铺层复合材料结构叶片的数学模型，考虑了叶片的受力和受力范围、外部气动负载和不同材料的物理性能。对于流固耦合问题，我们采用了ALE方法（动态网格变形）来分析风场对叶片的影响和相互作用。通过分析叶片的内部应力分布、位移、挠度和应力集中等情况，以及叶片受载和气动负载下的疲劳寿命，来评估叶片的性能和疲劳寿命。 3.研究进展和初步成果： 目前，我们已经完成了铺层复合材料结构叶片的数学模型的建立和基础网格的划分。通过使用ALE方法来模拟叶片在风场中的运动，得出了叶片的变形、位移和挠度等结果。我们还分析了不同的材料和结构参数，对叶片的性能和疲劳寿命进行模拟和分析。初步结果表明，叶片的杆材和振动降噪器尺寸对叶片运行的影响非常大。杆材的硬度和强度会直接影响叶片的振动和变形，因此必须选择合适的杆材。 4.研究展望： 本研究仍然存在许多未解决的问题，需要进一步深入研究。下一步，我们将进一步考虑叶片的细节和复杂性，如边缘绕组、蒂龙封头、树脂、桥接板和补强筋等，以更准确地评估叶片的性能和疲劳寿命。我们还将使用更高级和复杂的方法来处理叶片的流固耦合问题，以深入探索叶片的响应、动力学行为和稳定性等方面。最后，我们将开展实验验证，并进一步优化叶片的设计和结构，以提高叶片的性能和寿命。