南京青奥轴线工程监理工作总结.doc

PAGE PAGE 11 南京青奥轴线土建工程监理工作总结 在南京市重大路桥建设指挥部青奥隧桥指的正确领导下，在设计、施工等单位的配合下，理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部按照合同的要求完成了青奥轴线土建工程的监理工作。现将监理工作报告如下 一、监理工作概况 1、工程概况 南京市梅子洲过江通道接线工程-青奥轴线地下交通工程位于长江三桥与纬七路长江隧道之间，上游距南京长江三桥约5.5公里，下游距纬七路南京长江隧道约3.8公里，主要由梅子洲过江通道连接线、青奥轴线地下交通系统和青奥轴线广场地下空间三部分组成,是2014年南京市青奥会配套工程. 青奥轴线地下交通工程包括滨江大道下穿隧道B1、B2、B3区（全长1260米）及主线隧道J2、J3、J4、J5区（全长1668米），全区域共有匝道11条，全长2841米。地下空间分三层设置，地下负三层为梅子洲过江通道连接线主线隧道；地下负二层为青奥轴线地下交通系统；地下负一层为大型地下空间（含地下停车库13190平方米和青奥博物馆7896平方米），总面积约23591㎡，最大开挖深度27.5米.围护结构：根据基坑深度分别采用普通地下连续墙、T型地下连续墙、钢筋混凝土灌注桩、SMW工法桩、水泥土挡墙、放坡开挖、放坡开挖+地下连续墙等围护方式进行土方开挖；支撑形式有钢支撑、钢筋混凝土支撑等，地下空间和隧道暗埋段采用钢筋混凝土箱型结构，敞开段采用U型结构。主要工程数量:开挖土方176万方，各种围护桩45000个(组),混凝土浇筑60万方，钢材使用11.3万吨，防水铺贴38万平方米。土建工程计划工期19个月，在2013年底完成，项目总造价人民币约23亿元。 2、施工标段划分 （1）施工标段划分： 青奥轴线地下交通工程包括滨江大道下穿B1、B2、B3区以及主线隧道J1、J2、J3、J4、J5八个区，其中B2与J1区重叠，匝道11条，分别为C、D、E、F、G、H、J、M、L、K、I匝道，中铁十五局项目部负责J2、J3、J4、J5区和C、D、E、F、G、H匝道施工；中铁十四局项目部负责B1、B2-J1、B3区和J、M、L、K、I匝道施工；理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部（下称青奥轴线总监办）在中铁十四局项目部、中铁十五局项目部设二个驻地监理组。 （2）监理工作范围 对南京市梅子洲过江通道连接线工程-青奥轴线地下交通系统及相关工程进行全过程的施工监理（主体及附属设施等全部建安工程及保修阶段的四控两管一协调工作，即进度、质量、投资、安全控制、合同管理、信息管理、协调建设方与施工单位的关系）。 3、监理组织形式和管理结构 依据《建设工程监理规范》，结合本工程的规模、特点、目标和建设单位的要求，我部结合以往监理工作的经验，派刘亚文同志担任总监，郑峰为总监代表全面负责该工程的监理工作，采用直线职能式监理组织形式（如图1所示）。该形式有利于强化各专业监理工作的责任制，管理层次清楚，责任分工明确，有利于监理工作的规范化开展。 十五局项目部驻地监理工程师： 十五局项目部驻地监理工程师： 高福贵 陶 刚 十四局项目部驻地监理工程师： 王红旭 徐小壮 安全监理工程师： 冯永进 结构监理工程师： 金广谦 岩土监理工程师： 陈启飞 合同监理工程师： 王建平兼） 测量监理工程师： 王广政 试验监理工程师： 樊 军 赵启林 机电监理工程师： 魏军平 马彦亭 总监代表：郑 峰 技术总监：孙芦忠 书记：王建平 总监：刘亚文 办公室主任：张建明 资料员：范雷雷 专家顾问组： 郑必勇、谭跃虎、 王保田 监理员： 丁永健 邵 帅 陈 军 杨家逊 吴亚桐 监理员： 杨高潮 刘洪祥 孙延国 朱 闯 殷雄伟 章 剑 安全员： 简文豪 闻劲松 邓一鸣 刘 洋 监理员： 朱人杰 试验员： 韩光宇 见证员： 王宝发 图1 监理组织机构图 4、监理日常工作制度 根据监理规划、监理细则、安全监理细则的要求，总监办在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、监理见证取样送检、监理旁站、平行检验制度、档案资料管理制度等各项规章制度，督促所有监理人员努力工作，尽职尽责。 （1）各专业安排专人每天按专业施工进度填写监理日志。 （2）各专业监理工程师坚持每天对施工现场进行巡视检查、工序验收，对进场材料进行检测和按规定频率见证送检，对关键工序、重要部位全过程旁站监理，开展抽检、平行检验。 （3）对检查发现的重大问题及时下达监理指令，直至问题得到整改。 （4）每半月由总监组织召开工地例会，检查工作计划完成情况、质量安全控制情况，布置下阶段工作，协调解决工作中出现的矛盾和问题，并对突出的重点问题进行跟踪检查。 （5）每日汇总上报进度完成情况，每周、每月由总监办编写监理周报、月报，总结本周、本月各施工单位施工情况和专业监理工作情况