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ABS防抱死制动系统 • 防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System，即 ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体 内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充 斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力 返回，使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点 时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可 作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机 械的“点刹’。因此， ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车 时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让 轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效 率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、 碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、 雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90% 、30%— 10% 、15%—20%。 EBD电子制动力分配系统 • EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而 自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并 配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着 的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着 在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或 泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的 摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车