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废聚合物复合改性沥青流变性的研究的中期报告 中期报告： 一、课题研究背景： 沥青是一种复杂的高分子物质，在道路工程中使用广泛。由于其本身的特性，沥青易老化、硬化、脆化，容易出现龟裂、面层剥离等问题，严重影响道路的使用寿命和安全性。为了改善沥青的性能，研究者们提出了很多改性沥青的方法，其中废聚合物复合改性是一种比较有效的方法，但是该方法还存在着许多问题需要解决。 二、研究目的： 本课题旨在研究废聚合物复合改性沥青的流变性能，探讨改性后沥青在不同条件下的流变性能变化规律以及其影响因素。 三、研究方法： 采用聚合物复合改性方法对沥青进行改性，选取不同种类和不同质量的废聚合物作为复合改性材料，制备出改性沥青。通过动态剪切流变仪对改性沥青在不同应变幅值下的动态切变模量G*进行测试，评价改性沥青的流变性能。 四、已完成的工作： 1.选取了三种不同种类的废聚合物作为复合改性材料，并进行了初步的试验研究。 2.制备出了三种不同种类废聚合物复合改性沥青样品，并进行了动态剪切流变测试。 五、初步成果： 1.废聚合物复合改性沥青能够有效提高沥青的抗剪强度和耐老化性能。 2.废聚合物的种类和加入量对沥青复合改性效果具有重要影响。 3.在一定的复合改性条件下，改性沥青的流变性能具有较好的稳定性和可重复性。 六、下一步工作： 1.深入探究不同种类和质量的废聚合物对沥青流变性能的影响规律。 2.通过研究改性沥青在不同温度和负荷下的流变性能变化，探讨复合改性沥青在实际道路工程中的适用性。 3.对改性沥青的力学性能和耐老化性能进行系统评价，并与传统沥青进行比较分析。