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专题 25 动能及动能定理
一、动能定理
公式:W ? ?E
(W ? W
? ??? ?
mv2
mv2
? 0 )
k 1 2 2 2
推导:假设物体(m)在极短时间 Δt 内受到力F 、F ……(可视为恒力)作用,发生
1 2
的位移为Δx
对物体,由牛顿第二定律有F ? F
1 2
??? ? ma ,由运动学公式有?(v2 ) ? 2a?x
联立可得 F ?x ? F ?x ? ??? ?
m?(v2 ) ,即?W
? ?W
? ??? ? ??
1 2 2
1 2 k
在极短时间Δt 内有?W ? ??
,对一般过程有??W
k i
? ???
ki
,即W ? ?E
k
(故解题时,使用动能定理和牛顿运动定律均可,应根据实际情况选择解题思路) 3.优先考虑应用动能定理的问题
不涉及加速度、时间的问题;
有多个物理过程且不需要研究整个过程中的中间状态的问题;
变力做功的问题。二、应用动能定理的流程
三、应用动能定理解题的方法技巧 1.对物体进行正确的受力分析,要考虑物体所受的所有外力,包括重力。
有些力在物体运动的全过程中不是始终存在的,若物体运动的全过程包含几个不同的物理过程,物体的运动状态、受力等情况均可能发生变化,则在考虑外力做功时,必须根据 不同情况分别对待。
若物体运动的全过程包含几个不同的物理过程,解题时可以分段考虑,也可以全过程
为一整体,利用动能定理解题,用后者往往更为简捷。
如图所示,竖直放置的半径为 r 的光滑圆轨道被固定在水平地面上,最低点处有一小球
(半径比r 小很多),现给小球一水平向右的初速度v ,则要使小球不脱离圆轨道运动,v 应
0 0
当满足
grA. v ≥
gr
0
5grC. v
5gr
0
B. v ≥
2gr
2gr
2grD. v
2gr
0
【参考答案】CD
【详细解析】小球在最高点不脱离轨道的临界情况为 mg
2
v? m ,解得v ?
v
r
,从最
gr1 1
gr
5gr低点到最高点,根据动能定理有–mg·2r= 2 mv2– 2 mv 2,解得v ?
5gr
;若小球恰好能到
1
达与圆心等高处,根据动能定理有– mgr=0– 2
0 0
2grmv 2,解得 v
2gr
;初速度 v
的范围为
5grv ? 或v
5gr
0 0
0 0 0
2gr
2gr
【名师点睛】竖直方向的圆周运动:
绳模型(绳、内轨约束)。做完整圆周运动的临界条件:最高点的向心力仅由重力提供。不脱离的临界条件:恰好做完整的圆周运动,或者到与圆心等高处速度为零。
杆模型(杆、管、套环约束)。做完整圆周运动的临界条件:最高点速度为0。
桥模型(拱桥、外轨约束)。脱离的临界条件:支持力为0。恰好在最高点脱离时, 由重力提供向心力。
如图所示,AB 为 1/4 圆弧轨道,BC 为水平直轨道,圆弧的半径为R,BC 的长度也是R。一质量为m 的物体,与两个轨道间的动摩擦因数都为μ,它由轨道顶端A 从静止开始下落, 恰好运动到C 处停止,那么物体在AB 段克服摩擦力所做的功为
1 1
2 μmgR B. 2 mgR
C.mgR D.(1–μ)mgR
【答案】D
如图所示,一辆汽车从凸桥上的A 点匀速率运动到等高的B 点,以下说法中正确的是
汽车所受的合外力做功不为零 B.汽车在运动过程中所受合外力为零 C.牵引力对汽车做的功等于汽车克服阻力做的功 D.由于车速不变,所以汽车从A 到 B 过程中机械能不变
【答案】C
【解析】汽车由 A 匀速率运动到 B 的过程中动能变化量为 0,根据动能定理可知合外力对汽车做功为零,A 错误;汽车在运动过程中做圆周运动,有向心加速度,合外力不为零,B 错误;由于 A、B 等高,重力做功为零,又合外力做功为零,所以牵引力对汽车做的功等于汽车克服阻力做的功,C 正确;由于车速不变,所以汽车从A 到 B 过程中动能不变,但重力势能先增大后减小,所以机械能先增大后减小,D 错误。
如图所示,质量为 1 kg 的小球静止在竖直放置的轻弹簧上,弹簧劲度系数k=50 N/m。现用大小为 5 N、方向竖直向下的力 F 作用在小球上,当小球向下运动到最大速度时撤去 F(g 取 10 m/s2,已知弹簧一直处于弹性限度内),则小球
返回到初始位置时的速度大小为1m/s
返回到初始位置时的速度大小为 3 m/s
由最低点返回到初始位置过程中动能一直增加 D.由最低点返回到初始位置过程中动能先增加后减少
【参考答案】AC
【详细解析】初始时弹簧的压缩量
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