剪叉式升降台设计步骤.docxVIP

,L2/d,a按结构需要确定，AB,AO大起升角、减小起升力。起升角应大于等于 ,L2/d,a按结构需要确定，AB,AO 大起升角、减小起升力。起升角应大于等于20。（有规定＞15°）o油缸闭合时不干涉则不干涉，方钢应在打 开时选取（打开最大角度55。），打开时不干涉闭合时则不干涉。L打开长度=2叫油+1片L前备L闭合长度 剪叉式升降台设计步骤 -CAL-FENGHAL-(YICAI)-Compan 剪叉式升降台设计步骤 一、 用户参数： 垂直行程：汕缸行程1-3叉3：1七、电机功率计算：N=（Q*P/612）*N----- 垂直行程：汕缸行程1-3叉3：1七、电机功率计算：N=（Q*P/612）*N-----功-率KWQ— ——臂架重量油缸支点位置五、油缸受力F油计算F油=（P+M台+M臂/2）叫行/LF油汕缸义力L行—— —流量L/MinP——压力Bar八、剪叉式臂杆带较斜置油缸举升力计算;iri^nin^ipv式中：n ,L2/d,a按结构需要确定，AB,AO 4、 2、 台面尺寸： A*B （长*宽） mm 2 3、 垂直行程： L 行 mm 最低高度: Lftmm （用户无特殊要求以常规制作） 5、起升速度： V 升米/ 分（用户无特殊要求以 4-6米/ 分设 计，载荷 大取小值，反之取大值。） 6、下降速度： V 下米/ 分（用户无特殊要求 V 下米/ 分 W上 升速度） 二、 跟据台而长度选臂叉中心距。 臂叉最大中心距 L q.=A-（C1+C2 ） Ci——固定较耳侧距离 C2——滚轮侧距离 三、 跟据垂直行程确定叉数 叉数 n 二（L 行+L 底） /L 4.*sin55 （n 为整数） 四、 臂管强度计算 Os$F*（L 忙 K）/Wx Os ----材料屈服极限 F——臂管最大受力 Wx -----管截面模量 F=（P+M 台+M /2）/2 P—一载荷 M 台-- 台面重量 M vf ——臂架重量 垂直行程L汕油缸行程六、油缸支点的确定上下较耳点应在闭合时选取，上点尽量朝上选、下点应尽量朝下选，增——臂管最大受力 垂直行程L汕油缸行程六、油缸支点的确定上下较耳点应在闭合时选取，上点尽量朝上选、下点应尽量朝下选，增 ——臂管最大受力Wx-----管截面模量F=（P+M台+M/2）/2P—一载荷M台--台面重量Mvf ——臂架重量油缸支点位置五、油缸受力F油计算F油=（P+M台+M臂/2）叫行/LF油汕缸义力L行—— 油缸支 点位置 五、 油缸受力 F 油计算 F 油=（P+M 台+M 臂/2）叫行/L F 油 汕缸义力 L 行——垂直行程 L 汕 油缸行程 六、油缸支点的确定 上下较耳点应在闭合时选取，上点尽量朝上选、下点应尽量朝下 选， 增大起升角、减小起升力。起升角应大于等于 20 。（有规 定＞ 15°） o 油 缸闭合时不干涉则不干涉，方钢应在打开时选取（打开 最大角度 55 。），打开时不干涉闭合时则不干涉。 L 打开长度=2 叫油+1_片 L 前备 L 闭合长度二 L 油+L 固+L 后备 L 油 油缸行程 L m 油缸固定行程 L 前备 油缸前备量 L 后备— 油缸后备量 L 油油缸行程初估: 垂直行程：汕缸行程 1-3叉 3 ： 1 七、电机功率计算： N=（Q*P/612 ）* N-----功-率 KW Q——流量 L/Min P——压力 Bar 八、剪叉式臂杆带较斜置油缸举升力计算; 垂直行程L汕油缸行程六、油缸支点的确定上下较耳点应在闭合时选取，上点尽量朝上选、下点应尽量朝下选，增,L2/d,a按结构需要确定，AB,AO垂直行程：汕缸行程1-3叉3 垂直行程L汕油缸行程六、油缸支点的确定上下较耳点应在闭合时选取，上点尽量朝上选、下点应尽量朝下选，增 ,L2/d,a按结构需要确定，AB,AO 垂直行程：汕缸行程1-3叉3：1七、电机功率计算：N=（Q*P/612）*N-----功-率KWQ— %-额定起升重量（t）rm-工作台重量（t）m2-升降机构重量（t）N-升降机构级数图中L,l,Li （摘自机械工程手册液压升降机） 「 KINLABCCIS o (N) 剪叉式臂杆带餃斜置液压缸举升力计算图 = 2A〔〕 xF； []siM 〃「化 i x980() iri^nin^ipv 式中： n%-额定起升重量（t） rm-工作台重量（t） m2 -升降机构重量（t） N-升降机构级数 图中 L,l, Li, L2/d,a 按结构需要确定， AB, AO, BO, Pi ，B2 根 据图 中己定参数求得。（）角为变量。 开时选取（打开最大角度55。），打开时不干涉闭合时则不干涉。L打开长度 开时选取（打开最大角度55。），打开时不干涉闭合时则不干涉