城市轨道交通车辆电气控制系统 课件 2.5列车激活.pptx

城市轨道交通车辆电气控制辅助系统——列车激活 目录车门控制切换1开门控制2关门控制3 列车激活与关闭01 1.1 列车激活 列车激活02 2.1 列车激活0位：1-2断，3-4合；合位：1-2合，3-4合；分位：1-2断，3-4断 2.2 列车激活旋钮打合位320121（永久电）→=72-S101触点1-2 →720181线→=72-P101=72-P101电池电压表 2.3 列车激活继电器得电720181线→=72-K110触点4-14 →=72-K102触点7-10 →720116线，A车=72-K101、 =72-K109和B车=72-K209得电=72-P101电池电压表 2.4 列车激活继电器得电自持72-K101常开触点3-11与 =72-K109常开触点3-11闭合，短接720181与720116线，形成自持=72-P101电池电压表 2.5 连挂正常时，列车激活回路1导通720181线→=72-K101触点8-6/ =72-K109触点8-6 →C2车=72-K305触点62-61 →半自动车钩→C1车=72-K302线圈720181线→ =72-K101触点12-4 →列车激活开关触点4-3 →车钩监视旁路开关=72-S107常闭触点31-32 →720114线 =72-P101电池电压表 2.6 II连挂也正常时，列车激活回路2导通II端C车720210线→ =72-K303触点3-11/12-4 →720114线，经=72-S107常闭触点32-31 →列车激活3-4 →=72-K101常闭触点4-14，列车激活回路2 720115线得电 =72-P101电池电压表 2.7 全列车连挂正常，列车激活A继电器得电列车激活回路1与列车激活回路2导通，列车激活A1与列车激活A2继电器得电=72-P101电池电压表 2.7 列车激活与列车激活A继电器自持720171线→ 列车激活A1/A2 → 列车激活1/2 →列车激活继电器得电自持720171线→列车激活A1/A2 →列车激活1 → 激活旋钮→列车激活回路1、2 →列车激活A继电器自持=72-P101电池电压表 2.8 放开激活旋钮，列车激活回路保持720171线→ 列车激活A1/A2 → 列车激活1/2 →列车激活继电器得电自持720171线→列车激活A1/A2 →列车激活1 → 激活旋钮→列车激活回路1、2 →列车激活A继电器自持=72-P101电池电压表 2.9 车钩监视旁路时720171线→ 列车激活A1/A2 → 列车激活1/2 →列车激活继电器得电自持720171线→列车激活A1/A2 →列车激活1 → 激活旋钮→列车激活A继电器自持=72-P101电池电压表 2.10 半列车激活半自动车钩解编监视电路 2.10 半列车激活720171线→ 列车激活A1/A2 → 列车激活1/2 →列车激活继电器得电自持720171线→列车激活A1/A2 →列车激活1 → 激活旋钮→=72-K305常开触点83-84 →列车激活A继电器自持=72-P101电池电压表 列车关闭03 3.1 列车激活完成，列车激活回路保持列车激活完成后，两端列车激活A继电器操持得电，激活操作端列车激活继电器也保持得电,=72-P101电池电压表 3.2 列车关闭720171线→ 列车激活A1/A2 → 列车激活1/2 →列车激活继电器得电自持720171线→列车激活A1/A2 →列车激活1 → 激活旋钮→列车激活回路1、2 →列车激活A继电器自持=72-P101电池电压表 谢谢聆听！