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排水管道明挖法施工方案 肇庆新区政文组团市政道路（一期）项目 S03标段-新区环路 排水工程 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 太平洋建设集团有限公司 肇庆新区政文组团市政道路一期（BT）工程 S03标段项目经理部 二〇一六年四月二日 - 1 - 太平洋建设集团有限公司 经过充分研究业主招标文件、工程设计图纸和认真考察现场，依据本公司的实际情况，结合项目周边道路、料源、水文、地质等各种自然因素的影响，编制了本项目的施工组织设计。在编制过程中，本公司立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化和平行、流水性施工作业的特点，考虑集中力量突击重点、难点工程，并采取内部分项包干的施工原则，在此基础上编制经济合理、施工资源优化又能保障、方案可行的施工组织设计方案。 第一章 编制依据 一、编制依据 1、我公司与业主签订的施工合同 2、《新区环路施工图设计》 3、新区环路技术交底 4、 技术标准、规范和规程 4.1、《室外排水设计规范》（2014年版）GB50014-2006 4.2、《工程建设标准强制性条文（城镇建设部分）》2013年版 4.3、《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002 4.4、《城镇给水排水技术规范》GB50788-2012 4.5、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 4.6、《市政公用工程设计文件编制深度规定》2013年版 4.7、《埋地塑料排水管道工程技术规范》CJJ143-2010 4.8、国家现行其他有关勘察设计标准及规范 第二章 工程概况 一、基本概况 本工程道路总长1.173公里，设计起点桩号K0+188.942，终点桩号K1+362.386,呈南北走向，南接凤凰大道，北接砚阳路。道路沿线两侧现状地块多为农田、鱼塘、空地、河涌以及灌溉明渠，沿线基本无其他市政管线。 本道路东侧有一规划人工湖：砚阳湖，规划湖底标高0.5m，规划控制水位4.02m，沿设计凤凰大道道路北侧有一条规划河涌（政文涌），该河涌东西走向，连通砚阳湖和西侧现状水利涌，政文涌规划涌底标高1.4~2.0m，本道路的雨水管道按就近原则分段接入规划砚阳湖和政文涌。本工程采用雨、污水分流的排水体制，配合道路建设同时敷设雨、污 - 2 - 太平洋建设集团有限公司 水管线，解决道路周边地块排水及路面排水问题，完善市政基础建设配套设施。 1、雨水管线布置 桩号K0+158~K0+600段：雨水管道双侧布置于道路非机动车道下，管道中心距离道路中心线15.5~20.75m，管径d800~d1350，采用Ⅰ级钢筋混凝土管； 桩号K0+510~K0+930段：雨水边沟双侧布置于道路车行道边上，边沟尺寸B×H=500×500； 桩号K0+833~K1+362段：雨水管道双侧布置于道路机动车道下，管道中心距离道路中心线15.5~20.75m，管径d500~d1500，采用Ⅰ级钢筋混凝土管、渠箱尺寸B×H=2000×1500； 雨水管道采用明挖法施工。 2、污水管道布置 桩号K0+165~K1+362段：雨水管道双侧布置于道路非机动车道下，管道中心距离道路中心线27.72~33m，管径DN400~DN1000；DN400~500管采用内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管，明挖法施工，d1000预应力钢筋筒混凝土管采用采用开挖施工，DN1000 F型钢承口Ⅲ级钢筋混凝土管采用顶管法施工。 二、工程水文地质条件 1、场地底层结构 根据勘探揭露，拟建工程场地地层在管道埋深范围内自上而下分布有人工填土层（Q4ml）、第四系冲洪积层（Q4al+pl）。自上而下分述如下： 1）人工填土层（Q4ml）： 填土：褐色，褐黄色，松散状态，原旧路地段主要由砂、粉质粘土、碎块石等组成，主要为原有道路上路基堆填物，较密实，塘埂地段为翻淤堆积而成，主要为粉质粘土，为新近堆积物，呈松散状。本层主要分布在旧路路基、塘埂等处，揭露厚度在1.0~1.80m，平均厚度1.22m，层顶标高在4.66~5.43