《停车设备 智能搬运器》编制说明.docxVIP

PAGE 12 《停车设备 智能搬运器》编制说明 （征求意见稿） 一、工作简况 1.任务来源 根据工业和信息化部办公厅文件工信厅科函〔2022〕312号“工业和信息化部办公厅关于印发2022年第三批行业标准制修订和外文版项目计划的通知”的要求，由全国起重机械标准化技术委员会停车设备分技术委员会（SAC/TC227/SC5）（以下简称“停车设备分会”）归口，负责组织制定行业标准《停车设备 智能搬运器》，计划编号为2022-2056T-JB，主要起草单位：杭州西子智能停车股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司，计划应完成时间为2024年5月。 2.主要工作过程 ① 起草阶段 a）成立起草工作组：2023年3月接到该标准制定任务后，停车设备分会组织成立了由杭州西子智能停车股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司等单位组成的《停车设备 智能搬运器》标准起草工作组。 b）收集资料及调研情况：起草工作组成立后首先着手收集、查阅了国内外相关标准等资料，收集到了GB/T 39980—2021《机械式停车设备 设计规范》、GB/T 30029《自动引导车（AGV） 设计通则》、GB/T 39478—2020《停车服务移动机器人通用技术条件》和GB/T 20721—2022《自动引导车（AGV） 通用技术条件》等相关标准，并结合停车设备领域的实际应用经验等进行归纳和总结，为起草该标准的初稿打下了良好的基础。 c）形成初稿：起草工作组根据收集到的相关标准、调研资料等信息，按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求，于2023年7月15日完成了行业标准《停车设备 智能搬运器》的初稿和编制说明。编制标准初稿后，按照行业标准制修订程序，由起草工作组组长审核后报至停车设备分会秘书处。 d)初稿讨论会：2023年8月16日至18日，停车设备分会在浙江省杭州市组织召开了行业标准《停车设备 智能搬运器》（初稿）讨论会，行业内29个单位的36名代表参加了此次会议。与会专家在听取了标准负责起草单位杭州西子智能停车股份有限公司对《停车设备 智能搬运器》前期的工作简况及主要内容的介绍后，对标准初稿逐章逐条地进行了讨论，并对标准初稿提出了很多好的意见和建议。会后，起草工作组根据初稿讨论会的意见和建议对标准初稿进行了修改和整理，并于2023年10月15日完成了行业标准《停车设备 智能搬运器》的征求意见稿及编制说明，由起草工作组组长审核后报至工业车辆标委会秘书处。 ② 征求意见阶段 经起草工作组审核，停车设备分会同意后，于2023年10月24日至2023年11月30日，在停车设备分会委员和有关的制造厂、用户、检验检测机构、科研院所和高等院校及标委会门户网站（）上，对行业标准《停车设备 智能搬运器》（征求意见稿）进行了广泛征求意见。 3.主要参加单位和工作组成员及其所做的工作 本标准负责起草单位：杭州西子智能停车股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司。 本标准参加起草单位： 本标准主要起草人： 所做的工作： 二、标准的编制原则和主要内容 1.标准编制的原则 在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草： ——遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完善”的原则，标准修订与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合，统筹推进。本标准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》进行编写； ——广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定标准； ——保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水平的提高，规范市场经济秩序，并为特种设备的监督管理提供科学的技术依据； ——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。 本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作性的原则以及标准的目标、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则来进行本标准的制定工作，在本标准的编写结构和内容编排等方面依据“标准化工作导则、指南和编写规则”系列标准的要求。 搬运器是智能型机械式停车设备的核心部件之一，它的性能、质量以及可靠性对机械式停车库的运行起着关键性的作用；根据多年来机械式停车设备的实际应用经验，在现有相关产品的特点与性能的基础上，综合各种类型搬运器的关键技术，从设计、制造、检测试验多方面对各类型搬运器进行有针对性的技术要求，使标准具有广泛的适用性和可操作性。 2.标准主要内容 本标准界定了停车设备智能搬运器的术语和定义，规定了基本参数与型号和技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检验规则、标