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- 2023-11-17 发布于江西
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2023/11/1416.1 概述1、路面结构特征:1、混凝土的强度远大于基层和土基的强度;2 、水泥混凝土本身的抗压强度远大于抗折强度;3 、基层表面与路面板间摩擦力较小;4、 板块厚度相对与平面尺寸较小,板块在荷载作用下的挠度(竖向位移)很小;5、混凝土板在自然条件下,存在沿板厚方向的温度 梯度,会产生翘曲现象,如果受到约束,会在板中产生翘曲应力。 6 、荷载多次重复作用,温度梯度也反复变化,混凝土板有疲劳现象。 2、路面结构设计理论与方法:结构体系: 弹性层状体系设计指标: 抗弯拉强度设计标准: r(σp+σt )≤fcm
2023/11/143、路面结构设计原则:4、 路面结构设计内容:1.路面结构层组合设计 2.混凝土面板厚度设计 3.混凝土面板的平面尺寸与接缝设计 4.路肩设计 5.普通混凝土路面的钢筋配筋率设计
2023/11/1416.2 弹性地基板力学模型
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2023/11/14微分单元受力图注意:上图中荷载p(x,y)dxdy和地基反力q(x,y)dxdy未标出。
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2023/11/142)板与地基接触条件假设(1)变形过程中板与地基始终紧密接触,因此板面、板底竖向位移与地基顶面位移相等。(2)接触面上只有竖向力,无水平摩阻力。
2023/11/14假
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