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汽油机协助限制系统
课程名称 汽车发动机电控技术 课程性质 理论课 任课老师 职称总学时:
16学时讲课:
10学时实习:
6学时授课对象专业 年 班级 教学目
的和要 求了解实效爱护系统、自诊断系统和应急备用系统; 驾驭怠速速限制系统、进气限制系统的原理和检测;驾驭EVAP、 EGR限制系统的工作原理及检修; 教学重点和难 点重点:
怠速限制系统、进气限制系统、排放限制系统以巡航限制系 统的功能、限制原理及主要元件的构造与检修。
难点:
怠速限制系统的限制原理。
教学进程第 次课第1次课 第2次课 第3次课 第 4次课第5次课 第6次课 授课章节 怠速限制系统 进 气限制系统、增压限制系统电子起动系统排放限制系统巡航 限制及电控节气门系统、冷却风扇及发电机限制系统 故障自诊断 系统、失效爱护系统、应急备用系统 学时1 2 1 2
22备注 第1节教案内容一、怠速限制系统的功 能与组成1.怠速限制系统的功能:
用高怠速实现发动机起动后的快速暖机过程。
自动维持发动机怠速在目标转速下稳定运转。
.怠速限制系统的组成 主要由传感器、ECU、和执行元件 三部分组成。
.怠速限制的方法怠速限制也就是对怠速工况下的进气量 进行限制。
限制基本类型有节气门直动式和旁通空气式。
二、节气门直动式怠速限制器 结构主要由直流电动机、减 速齿轮机构、丝杠机构和传动轴等组成。
原理:
当直流电动机通电转动时,经减速齿轮机构减速增扭后,再 由丝杠机构将其旋转运动转换为传动轴的直线运动。
传动轴顶靠在节气门最小开度限制器上,发动机怠速运转时, ECU依据各传感器的信号,限制直流电动机的正反转和转动量,以 变更节气门最小开度限制器的位置,从而限制节气门的最小开度, 实现对怠速进气量进行限制的目的。
三、步进电动机型怠速限制阀1.限制阀的结构与工作原理 步进电机主要由转子和定子组成,丝杠机构将步进电机的旋转运动 转变为直线运动,使阀心作轴向移动,变更阀心与阀座之间的间隙。
安装在节气门上。
工作原理,当ECU限制使步进电机的线圈按1-2-3-4依次 依次搭铁时,定子磁场顺时针转动,由于与转子磁场间的相互作用, 使转子随定子磁场同步转动。
同理,步进电动机的线圈按相反的依次通电时,转子则随定 子磁场同步反转。
定子有32个爪级,步进电动机每转一步为1/32圈,工作 范围为0?125个步进级。
2.限制阀的检修(1)在检修时应留意1)不要用手推拉 限制阀,以免损坏丝杠机构的螺纹。
2)不要...
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