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天然气发动机空燃比控制系统研究与开发的中期报告 当前，天然气作为一种清洁能源，已经成为汽车燃料的重要替代品之一。然而，天然气发动机存在空燃比控制的难点问题，其控制精度不高、响应速度缓慢等问题，严重影响了天然气发动机的研究与应用。 本文基于此，针对天然气发动机的空燃比控制问题，提出了一种基于气体流量传感器和氧气传感器的控制系统方案。该方案采用PID控制算法，实时调节气体流量和氧气含量，从而控制天然气的空燃比。此外，为了加强控制的精度，还引入了模糊控制算法，进一步提高空燃比的稳定性和精准度。 通过对实验数据的统计和分析，发现所提出的空燃比控制系统能够有效地控制天然气发动机的空燃比，使其始终保持在最合适的范围内，以达到节能环保和提高发动机性能的目的。此外，该系统还具备响应速度快、精准度高等优点，适用于各类天然气发动机的控制需要。 综上所述，本文提出的基于气体流量传感器和氧气传感器的空燃比控制系统是一种可行且有效的控制方案，能够在一定程度上解决天然气发动机空燃比控制的难点问题，具有一定的理论和实际应用价值。