行驶记录仪的工作原理.pptxVIP

项目1 行驶记录仪的安装与调试主讲教师：舒望智能行驶记录仪的工作原理 C O N T E N T一、概述二、工作原理三、性能指标 什么是汽车行驶记录仪？汽车行驶记录仪，俗称行 驶的状态信息进行记录的汽 车黑匣子，是对车辆行驶速 度、时间、里程以及有关车 辆数据，进行存储，并可通 过接口实现数据输出的数字 式电子记录装置。一、概述 一、概述为什么要安装汽车行驶记录仪2004年5月1日起施行的《 道路交通安全法》其《实施 条例》第14条规定：用于公 路营运的载客汽车、重型载 货汽车、半挂牵引车应当安 装、使用符合国家标准的汽 车行驶记录仪。 一、概述欧盟、日本等国家早在70年代就开始 以立法的形式在部分客运车辆及货车 上强制安装使用记录仪，已经基本安 装完毕。全国各地客运公司、物流公司、旅游 公司及危险品运输公司、公交集团及 企事业单位都在紧张有序地安装汽车 行驶记录仪。国外 现状国内 现状国内外应用现状 国内外的使用情况表明，记录仪为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶员提供了驾驶活动的反馈信息。对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。反馈信息管理工具交通事故 分析鉴定保障车辆 行车安全交通违法行为执法工具记录仪一、概述记录仪的作用 行驶记录仪记录车轮行驶相关数据 定期上传数据至监控平台具有打印功能供交管人 员实时查看车辆行驶数据省管平台实时监控和管理在线车 辆为交通事故处理提供原 始数据监控平台具备车辆管理功能实时记录车辆行驶轨迹 实时存储车辆行驶数据 定期上传数据至省管平台GB-T19056-2012标准 JTT 794-2011北斗完善版-道路运输车辆卫星定 位系统北斗兼容车载终端 技术规范JTT 796-2011道路运输车辆卫星定位系统 平台技术要求JTT 808-2011 道路运输车 辆卫星定 位系统终 端通讯协 议及数据 格式JTT 809-2011 道路运输车 辆卫星定 位系统-- 平台数据 交换 通讯天线：GSM天线、实现记录仪与后台之间的数据传输北斗定位天线：记录仪位置的确定 电源：由汽车蓄电池提供汽车功能信号线：包括转向灯、远光灯、刹车信号、ACC信号、车速信号等二、工作原理行驶记录仪通讯天线北斗定位 天线电源汽车功能 信号线记录仪的结构图测量接口 二、工作原理汽车行驶记录仪GSM天线汽车功能模拟开关北斗定位天线 三、性能指标终端技术参数工作电压：DC9V ～ 36V工作电流：200mA ( DC12V )最大电流：打印时终端最大工作电流2000 mA 工作温度：-20 ～ +70℃工作湿度：20 ～ 95%通信模块：北斗定位/CDMA外形尺寸：155mmX190mmX58mm 三、性能指标通讯模块参数工作电压：DC3.4V～4.5V，峰值电流：2A 外形尺寸：35mmX32.5mmX3.05mm工作温度：-20 ～ +70℃北斗定位：支持四频段：北斗定位 850/900/1800/1900MHz CDMA：CDMA2000 1X800MHz天 线：50Ω全向天线，增益不小于 6db，低损耗同轴电缆 天线接头：SLl6-K7/J7，BNC、SMA 直角或 90 度角 三、性能指标定位模块参数工作电压：DC3.0 ～ 3.6V 外形尺寸：16mmX12mmX2.4mm 工作电流：50mA热 启 动 ：5S 冷 启 动：60S波 特 率：9600bps 时间脉冲：1PPS定位精度：10m 通 道 数：20工作温度：-40 ～ +85℃ 跟踪灵敏度：-160 感谢您的关注！