汽轮机少见事故及处理方法.pptxVIP

汽轮机常见事故及处理方法 第一节 汽轮机振动 叶片振动 转子振动 一、振动过大的危害和后果 二、振动发生的原因 （一 ） 中心不正 （二） 质量不平衡 （三） 油膜振荡 单自由度系统简谐振动的幅频、相频特性 R(动力放大因子） =A/y st ε=c（阻尼系数） /2m（质量） 2.运行过程中引起转子突然振动的常见原因： 不平衡离心力 掉叶片或转子部件损伤 汽缸有打击声 ， 振动 增大后很快消失或稳定在较以前高的水平上； 动静碰磨引起转子热弯曲 上下缸温差大， 胀差大 ， 主汽温下降很快 ， 转子振动增大很快； 油膜振荡 转子振动加大 ， 轴瓦伴有敲击声； 运行中监视轴振、轴承振动在允许范围内 一阶临界转速r/min 二阶临界转速r/min 轴系 1640 1680 1690 820 轴段 1610 1600 1600 763 轴系 4000 4000 4000 2300 轴段 4000 4000 4000 2200 轴段名称 高中压转子 低压转子Ⅰ 低压转子Ⅱ 发电机转子 汽轮机发电机组临界转速 第二节 汽轮机进水事故 一、现象 （1） 轴向位移、振动、胀差增大； （2） 上下缸温差大于43 °C； （3） 汽温迅速下降 ， 10min 内下降50 °C； （4） 除氧器、加热器、凝汽器满水； （5） 法兰、轴封等冒白汽； （6） 抽汽管上下温差大于报警