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混合机托轮备件管理及检修要点 一、混合机托轮备件管理 1.1混合机托轮定位尺寸 TTFtxnx TTFt xnx 1.1.1、 备件上线前测量L1、L2、L3，以及轴承座前后螺栓孔中心距，拆 除后测量基础框架螺栓孔距，依据备件尺寸提前修基础框架螺 栓孔。 1.1.2、 测量轴承座端面距离托轮端面距离L4、L5,单侧四个方向距离误 差2mm以内，确保轴承座平行与托轮端面。注意：误差过大会 造成迷宫密封卡阻磨损（迷宫密封标准间隙5mm），轴承滚珠与 滚道端面接触造成轴承短寿命（23176轴承轴向游隙1.25mm左 右）。 1.2混合机托轮方向确定 托轮安装有方向要求，要求固定端在混合机出料端方向，不得反装，两种常见轴 承座固定端设计方式。 1.3混合机托轮备件存放防腐及润滑 1.3.1混合机托轮备件需做全包裹防雨，地面垫木块，轮面涂抹甘油防锈。 1.3.2托轮备件上线前需解体，测量轴承径向间隙，轴承前后端涂抹2#锂基脂后 封盖。 二、混合机托轮更换要点 1）托轮拆除前尾部顶起高度10mm-20mm，测量托轮前后两端间隙E1、E2。 2）安装前清理托轮轴承座下油污，避免杂物焊点影响轴承坐安装水平度。 3）托棍安装有方向要求,要求托棍固定端在混合机入料端方向或观察轮子吊装孔方向 在出料端方向，不得反装。 4）托轮安装到底座后，调整筒体与托轮间隙至E1、E2,安装后要求接触面不得少于 85%。 5）安装螺栓紧固，备母锁紧,备母上露出螺栓距离不大于15mm。 6）恢复轴承座自动润滑加油管前,手动加油一次，打油量约200ml，智能润滑打油时间 1.5分钟。 7）全部安装完毕后，托轮试车，要求试车30分钟内，温升不得高于10度，转机8小时后， 对螺栓进行二次紧固。 三混合机托轮检查要点 3.1、 轴承径向游隙检查。 23176双排列圆柱调心滚子轴承标准游隙17-25道，游隙超过40道且轴承座振动较大 需安排进行轴承更换。 3.2、 轴承涨紧套松动。轴承运行一定周期后，由于混合机存在爬坡情况造成托轮存在 轴向窜动，易造成涨紧套磨损或涨紧套背紧螺母松动。涨紧套松动引起轴承内圈的限 位失效，需对涨紧套进行紧固。严重情况会造成涨套背紧螺母挤压端盖发热（一烧二 混2016年故障），轴承座密封环卡阻发热以及轴肩磨损（新二烧2017年故障）。 涨套的紧固作业要点： a、 顶起混合机筒体； b、 打开端面封盖，松开涨紧套拆除螺母； c、 紧固帐套背紧螺母； d、 测量轴承径向游隙，标准游隙内略大均可； e、 紧固涨紧套拆除螺母。 注意：筒体不顶起以及不退涨紧套拆除螺母进行帐套背紧螺母紧固作业难以达到涨紧 涨套作用。 3.3、 轴承涨紧套松动的不解体判断方法。轴承座内端面距离托轮端面距离对比法。在 托轮原始安装端面距离留存的情况下可进行粗略判断。原始距离为L1，停机检查数据 为L2。在轴承涨紧套到位的情况下L1与L2的关系为L1-1.25mmVL2 VL1+1.25mm（ 1.25 为轴向游隙，由于固定端外圈卡死，托轮轴的轴向理论窜动量不超过轴承的轴向游隙）， 当L2大于L1超过4mm需尽快安排检修，此时迷宫密封间隙已由标准5mm降到1 mm。 3.4、托轮备件修复检查关键点：a轴承拆除后检查轴肩磨损情况，轴肩磨损会造成轴 承座内移减小迷宫密封标准5mm间隙；b辊皮磨损，直径磨损4mm以上需进行轮面堆焊 修复，保障两组托轮分布角度。托轮表面车至图纸尺寸后进行高频淬火处理；c、螺纹 破损修复，恢复螺母紧固效果。