大角度斜跨公路128m简支拱施工工法.docx

大角度斜跨公路 128m 简支拱施工工法 1 前言 1.1 概况 随着社会的发展和交通流量的增达大， 桥梁下穿公路的跨度由小到大 ,孔数 由单孔到多孔， 轴线与桥梁由正交到斜交逾期复杂。传统上多采用满堂支架现浇、 工字钢纵横梁支撑法、群钢管桩等施工技术， 但难以满足线下行车要求。在与既 有公路大斜交布置时， 必须要采用安全可靠的施工工艺， 确保两端不等跨部位施 工期间的平衡性， 以及支架拆除时的安全行， 也要保证桥梁纵横向线性变形在合 理可控范围， 故而在原有的支架方案基础上， 要进一步研究关于大斜交简支拱支 架布设的整体施工方案。 同时， 随着城市化进程的日益发展， 原有的城市规划和道路交