大吨位分节预制墩身海上精确定位、拼装施工工法.docx

1 大吨位分节预制墩身海上精确定位、拼装施工工法 1.前言 近年来， 我国基础建设投入不断加大， 大型跨海桥梁发展迅速， 与此同时， 工程规模、 施工难度也越来越大。装配式桥梁广泛的应用，推动了桥梁工业化的发展，实现了“减少 海上作业工序、减少海上作业人数及减少海上作业时间”的目的。 宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程主线起于富翅互通，终于双合互通， 海中设置长白互通连接长白岛。主线全长 27.969km，跨海桥梁长度 17.355km。本标段施工 任务为 70m 非通航孔桥墩身和箱梁，线路总长 12.320km。项目非通航孔桥墩身墩身设计 采用预制薄壁空心墩， 墩高 15.157m