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汽修的实习报告汇总6篇 汽修的实习报告 篇1 　　实习是每一个毕业生必经的一段经历，在实践中了解社会，巩固知识。实习是对每一位毕业生专业知识的一种检验，学到很多在课堂上根本学不到的知识，为我们真正走向社会打下了坚实的基础。 　　通过实习，我将平时学习到的理论运用到实际工作中去实现理论指导实践，实践检验理论。充分发扬一切从实际出发的优良作风，不仅要在工作当中获得专业知识相关的内容，扩宽自己的知识面，学习如何成为一个综合性人才。而且学会将理论运用在实践当中，让自己的知识更加牢固，调和理论与实际的关系。培养良好的职业道德观，尽职责守，勇于创新。不断学习和进步，在了解自己专业方面知识的同时，培养自己的职业素养，养成严谨的工作态度。学习处理复杂的公司人际关系，汲取他人的优秀成果和品质。主要工作内容有以下五点： 　　1、负责来访人员的接待工作、安排及员工外出登记工作； 　　2、负责公司的快递寄出和收取工作，饮用水、服装清洗管理工作； 　　3、负责各部门办公用品的`领用发放及登记工作，并在每月月底进行账物盘查，将盘查表交财务部审核； 　　4、办公区域的日常环境维护，确保接待区的干净整洁； 　　5、负责文件的打印、复印。 　　来到实习单位，我们首先要面对的是个人角色的转变及整个人际关系的变化。学校里的学生变成了未知领域里从头学起的实习生，然而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位，身边接触的人变成了我们的前辈我们的同事以及我们的师傅，相处之道完全不同。回首这段时间的实习，最大的收获是学到了更多的知识，增加了自己的经验，锻炼了自己，提高了自己的能力。 汽修的实习报告 篇2 　　一、实习目的 　　经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些: 　　(一)不良反应的处理办法 　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法 　　(三)转向系零件的检查与维修 　　(四)转向系零件的检查与维修 　　(五)对密封性能处理的要点 　　二、实习内容 　　(一)不良反应的处理办法 　　1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 　　原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 　　解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 　　2、不良反应：发动机点不着火。 　　原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 　　解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 　　3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 　　原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 　　解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 　　(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法： 　　1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 　　解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 　　提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。 　　2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 　　解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 　　提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 　　3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。 　　解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 　　提醒：水箱上下水管的温差不能太大。 　　4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 　　解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和