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城市道路交叉口景观提升方案研究 0 道路交通种植合同条件下通道交通网络设计不合理 交叉口是城市交通系统的重要组成部分。城市道路交通的重要一条路线是交叉口的畅通。有资料表明,因交叉路口拥堵而造成的交通延误占城市道路交通总延误的三分之一以上,在交叉路口发生的事故约占整个交通事故的50%以上。交叉口设计得合理与否,直接影响道路的通行能力和交通安全。因此,研究交叉路口的交通流,探索交叉口交通规律,分析影响交叉口交通拥堵的根本原因,对于提高交叉口的通行能力,保障交通安全,具有十分重要的意义。 1 产品交叉的交通流构成 在道路交叉口,各种车流人流汇集、分散、相互交织,不像路段的交通流那样具有明显的方向性和顺序性。交叉口的交通流具有交叉、分流、合流三种基本构成,这三种构成是影响交叉口通行能力的根本原因所在。基于这三种交通流构成的存在,交叉口的道路条件、交通条件、周边交通环境,以及其它因素都会影响通行能力。 1.1 交通流的构成 (1)交叉构成:两个不同方向的交通流相互交叉后又分成两个不同方向。如直行车辆与横向车辆交叉,直行车辆与左转车辆交叉,左转车辆与左转车辆交叉。 (2)分流构成:交通流左转或右转时,离开原来交通流向,形成转向交通流,这种转向交通流与原方向的交通流分离。 (3)合流构成:交通流左转或右转后,驶入另一交通流向,合并在另一流向的交通流内,这种转向的交通与另一交通流合并。 在交通流