基于极限平衡的嵌岩桩桩侧摩阻力计算.docxVIP

基于极限平衡的嵌岩桩桩侧摩阻力计算 1 基岩完整性准则 由于单孔桥的特点，沉降量大，抗疲劳防滑性能好，单站影响小，因此在大规模桥梁结构和桥梁建设中得到了广泛应用。然而,目前对嵌岩桩的破坏机理、承载性状等认识尚不统一,各地区、各部门规范有关嵌岩桩的承载力计算存在较大差异,其考虑因素不尽相同,尤其是对基岩完整性程度及所处应力状态的影响未充分考虑。计算所采用的岩石破坏指标均在室内完整岩样单一应力状态下获得,与实际岩体质量及所处应力状态不符。Serrano通过考虑基岩完整性程度及所处应力状态对摩阻力的影响,采用Hoek-Brown岩石强度准则推导了桩侧摩阻力的表达式。刘利民等则考虑桩端岩石三向应力的影响,采用摩尔-库伦强度准则探讨了桩端阻力的计算,结果表明,采用单轴抗压强度指标计算所得的桩端阻力较考虑桩端岩石三向受压状态时的桩端阻力要小,但此结论未考虑基岩完整性的影响。宋建波基于Hoek-Brown岩石强度准则,考虑了岩体结构面、岩块单轴抗压强度、应力状态等影响因素,从极限平衡原理出发,推导出嵌岩桩桩端阻力的计算公式,但其桩端破坏模式为单侧局部破坏,与实际的桩端破坏模式不尽相符。 据此,本文拟根据嵌岩桩嵌岩段的受力机理及破坏形态,在前人研究基础上,基于Hoek-Brown岩石强度准则和极限平衡原理,建立三向压应力状态下的嵌岩段摩阻力和端阻力的计算模型,进而确定嵌岩桩的极限承载力,并对竖向