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2020一级建造师《公路工程》考点预习汇总【九】 一建考试总是差那么一点点，是知识重点掌握不够，还是方法用 的不对？下面由小编为你精心准备了“2020 一级建造师《公路工程》 考点预习汇总【九】”，持续关注本站将可以持续获取更多的考试资 讯! 2020一级建造师《公路工程》考点预习汇总【九】 考点：桥梁上部结构转体施工 一、转体施工方法概述 转体施工分为竖转法、平转法和平竖结合法。 平转法分为有平衡重转体施工和无平衡重转体施工两种方法，平 转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。 竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔、 斜腿、劲性骨架)。 二、平转法施工 (一)有平衡重转体施工 有平衡重转体施工的特点是转体重量大，施工关键是转体。 目前国内使用的转体装置主要有两种，第一种是以四氟乙烯作为 滑板的环道平面承重转体;第二种是以球面转轴支承辅以滚轮(或移动千 斤顶)的轴心承重转体。 (二)无平衡重平转施工 无平衡重转体主要是针对大跨度拱桥施工，是把有平衡重转体施 工中的拱圈扣索拉力由在两岸岩体中锚碇平衡，从而节省了庞大的平 衡重。无平衡重转体施工具有锚固、转动、位控三大体系，包括转动 体系施工、锚碇系统施工、转体施工、合龙卸扣施工工艺。 练习题 【习题】桥梁上部结构转体施工分为( )。 A.斜向转体施工法 B.竖向转体施工法 C.平面转体施工法 D.空间转体施工法 E.平竖结合施工法 【答案】 BCE 【解析】桥梁上部结构转体施工分为：竖转法、平转法、平竖结 合法。 2020一级建造师《公路工程》考点预习【二】 考点：桥梁上部结构缆索吊装施工 一、概况 在峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的 顺利通行时可选用缆索吊装施工，缆索吊装由于具有跨越能力大，水 平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工比较稳妥方便等优点，在拱 桥施工中被广泛采用。 二、吊装方法和要点 (一)缆索吊装施工工序 缆索吊装施工工序为：在预制场预制拱肋(箱)和拱上结构，将预制 拱肋和拱上结构通过平车等运输设备移运至缆索吊装位置，将分段预 制的拱肋吊运至安装位置，利用扣索对分段拱肋进行临时固定，吊装 合龙段拱肋，对各段拱肋进行轴线调整，主拱圈合龙，拱上结构安装。 ( )施工中的注意要点 1.缆索设备的检查项目及检查方法 (1)地锚试拉，一般情况下每一类地锚取一个进行试拉。缆风索的 土质地锚要求位移非常小，应全部作试拉。 (2)索扣 试拉扣索是悬挂拱肋的主要设备，因此必须通过试拉来确保其可 靠性。 (3)主索系统试吊 主缆宜采用钢丝绳，安全系数应不小于 3。试吊重物可以为构件、 钢筋混凝土预制件等，试吊载重运行可分几次完成，吊重一般为设计 荷载的 60%、l00%、l30%。 2.设置风缆时应注意的要点 3.松索过程中必须注意下列事项： 松索时应按边扣索、次边扣索、起重索三者的先后顺序对称均匀 地进行，每次松索量以控制各接头标高变化不超过 lcm 为限。 练习题 【习题】桥梁上部结构缆索吊装施工中，松索时应按边扣索、次 边扣索、起重索三者的先后顺序对称均匀地进行，每次松索量以控制 各接头标高变化不超过( )为限。 A.1cm B.1.5cm C.2cm D.2.5cm 【答案】A 【解析】松索时应按边扣索、次边扣索、起重索三者的先后顺序 对称均匀地进行，每次松索量以控制各接头标高变化不超过 1cm 为限。 2020一级建造师《公路工程》考点预习【三】 考点：桥梁改建施工 一、桥梁改建方案 (一)新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式 主要采用两种处理形式：一种是用纵向伸缩装置连接;另一种形式 是在新旧结构间留一条纵缝，或用钢板包边，需要采用刚性路面，可 以解决啃边问题，但不能解决新旧桥挠度差的问题，且高速行车时容 易打滑，降低了行车的安全性。这种连接