京承高速公路沙厂2号隧道大规模塌方成因分析与处理研究的中期报告.docxVIP

京承高速公路沙厂2号隧道大规模塌方成因分析与处理研究的中期报告 一、背景与目的 2019年11月7日晚，京承高速公路沙厂2号隧道（下称沙厂2号隧道）发生大规模塌方事故，导致隧道内有4台工程车和19名工人被埋，其中15人不幸遇难，4人受伤。此事故引起了广泛的关注和反思。 为了深入分析沙厂2号隧道塌方事故的成因，并提出有针对性的管控措施，本报告对此事故进行了中期报告。目的是： 1.对沙厂2号隧道塌方事故的原因进行分析，制定相应的处理措施； 2.对类似隧道工程安全进行风险评估和预测，提出相应的管控意见。 二、调查与分析 1.情况调查 在事故发生后，立即组织人员前往现场对事故原因进行调查和分析。在现场勘察中，发现沙厂2号隧道挖掘工作过程中，存在以下问题： （1）隧道所在地地质条件恶劣，围岩有节理、脆性强，极易塌方； （2）隧道周边可能存在大规模孔洞，增加了围岩的不稳定性； （3）隧道支护措施不到位，无法承受围岩的变形和压力。 2.分析与评估 （1）地质情况影响 从事故现场角度分析，隧道所在地地质条件恶劣，围岩有节理、脆性强，增加了围岩的不稳定性，就像人一样，如果体质较弱，那么遇到环境中的强烈挑战，就会产生不同的危险。因此，针对这种情况，应制定科学合理的防范和处理措施。 （2）孔洞问题影响 在勘察中，还发现隧道周边区域存在可能引发塌方的巨大孔洞。文献中记载，在地下工程建设中，孔洞是难以避免的