基于微信生态的组队拼车小程序.docxVIP

摘 要 　　近些年来，随着互联网技术的高速发展，出现了很多传统行业与互联网技术相结合的互联网+模式的改造，也出现了很多新型的互联网产品，不仅极大地丰富了我们日常的生活，而且在很多方面，由于有这些互联网应用的出现，我们的生活的便捷性提高了很多。吃住行是人生活的基本。在行方面，出现了各式各样的打车出行软件，通过这些软件，我们可以在软件上输入自己将要前往目的地，这些软件就会自动帮我们算出出行价格。如果我们选择出行的话，软件自动匹配司机，很快，我们就可以坐上前往目的地的车了。假如时间不那么急的话，我们还可以选择价格更为低廉的拼车出行方式。相较于传统的打车出行方式，互联网打车平台价格透明化，通过手机就可以叫车，不再拘束于我所在的地方是否能不能看见出租车，只要我下单，附近范围内有平台的司机运营，那么我的行程就能出发。可以说是大大便捷了我们的出行。然而大部分打车出行的费用对于很多没有收入来源的在校大学生来说，虽然出行很便捷，但是一个人打车还是有点贵的，假如能多人一起拼车出行的话，就比较理想，价格能接受，而且出行更高效。为此，基于微信生态开发了拼车组队小程序，小程序不提供于平台相关的司机信息，有出行请求的同学可以在小程序上发布相关出发行程，或者先在平台上查看是否有同学发布了相关的行程，然后拥有相同行程的同学可以一起组队，当队伍人数满四个人时便不可再有人加入。小程序内提供聊天室功能，同学们可以在聊天室内自行沟通出行的方式以及什么地方集合什么时候出发等，虽然在发起人发起组队的时候，已经标注了出发地点以及出发时间，但难免有些同学有意外情况。利用nodejs单线程的特性，在多个同学竞争同一组队的时候，系统自动判断是否达到最大人数，即四人。超过限定人数即出现组队失败的提醒，然后将该行程在组队大厅中隐藏，以免更多的无效请求打到数据库，增加数据库压力。后台方面使用微信云团队提供的小程序云开发方案，使用该方案，减少自身搭建服务器成本，且安全性有保障，容量可弹性扩缩，提高了开发效率。关键词：微信小程序；拼车；高并发；微信云开发； 基于微信生态的组队拼车小程序 1 .研究背景 　　随着信息技术的飞速发展，校园服务也越来越趋于数字化、信息化，在现代的大学生的校园生活中，大学生的生活需求变得越来越多。大部分大学生所在的高校所处的地理位置处于城市的边缘地段，与城市繁华地段距离较远，学生想要丰富除学习外的娱乐生活时，出行选择往往是一个难题。大学生出行的主要方式基本依赖公交、滴滴打车或者学校周边居民自己组团运营的拼车团队。公共交通出行方式的普通低成本低效率出行造成出行人员的远行体验比较差，虽然打车出行高效率但是要面对费用负担高昂负担比较大的情况，对于很多没有稳定收入的大学生而言，每个月的生活费都是家里人负担，频繁打车出行的成本，可想而知。而学校周围居民自行组建的拼车运营团队，虽然价格相较于打车出行价格低廉一点，但是安全性无法保障，且价格有他们自行控制，出行成本不稳定。综上，以及根据现实存在的问题，拼车出行逐渐成为大学生远途出行的主要选择方式。使用拼车出行方式不仅节约时间成本提高出行效率，满足乘客体验感的同时由于多人共同承担出行价格，因而降低了出行的成本。虽然市场上有各式各样的拼车软件，但是针对大学生出行的出行平台却没有，因此，开发一款针对大学生群体，在安全性、规范化、高效性上有保障的拼车平台。因此，本课题针对该需求，基于微信生态，使用微信云开发，开发了一款针对大学生组队拼车出行的小程序。小程序提供组队拼车的组队大厅功能，以及查看自己相关行程，出行聊天等功能，平台不提供与司机的直接对接，仅提供组队功能，组队完成的队伍自行沟通使用哪个打车平台的车出行。本课题满足了大学生群体对于低成本高效率出行的愿景，具有广阔的应用前景和发展意义。 2 .国内外发展现状 　　拼车发展起始于欧美国家，民众为了减少燃油费用而采取组队拼车出行的方式。拼车在二战时期的美国由于一种配给燃油的政策而变得流行。在20世纪70年代由于1973年的石油危机和1979年的能源危机再次变得普遍。那时，克莱斯勒公司和3M公司第一次为员工组织了拼车。随着共享经济的飞速发展，在互联网与普世计算的推动下，拼车出行出现了数据量大、动态性强、目标多样、应用广等特点。在欧洲，由于德国网站和法国网站 BlaBlaCar的出现，长距离的拼车在过去的几年中变得十分流行。根据他们各自的网站统计，在2015年初，他们的用户数量分别达到了了6百万和1千万。在国内，“十三五”规划提出，坚持创新发展、协调发展、绿色发展、发展、共享发展，是关系我国交通出行发展的一场深刻变革。 3 .微信小程序概述 开发一款app的时间成本和人力成本明显高于开发一款微信小程序，一名熟练的前端工程师，在微信小程序团队开发文档的指导下，便可开发出一款高可用的微信小