洞身锚杆施工方案.docxVIP

页脚内容0 中国建筑工程总公司 广元至南充高速公路 GN20 合同段 多扶隧道 洞 身 锚 杆 支 护 施 工 方 案 广元至南充高速公路 GN20 合同段项目经理部 多扶隧道洞身锚杆支护施工方案 一、工程概况 多扶隧道位于广南高速 GN20 标段 YK184+096（ZK184+095）～YK184+519(ZK184+503)段，左线 408 米、右线 423 米，隧道布置采用小净距方式。隧址区属中亚热带湿润气候区，具有四川盆地底部的气 候特征。勘察区位于四川盆地西北的丘陵地区。根据地表工程地质测绘及初勘钻探成果表明：隧道围 岩及山体地层主要是侏罗系上统蓬莱镇组下段（J3P1）的砂岩河泥岩