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- 约 14页
- 2023-11-25 发布于四川
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本发明提出一种蓄电池电量管理方法及装置、车辆和存储介质,方法包括:确定充电控制单元满足休眠条件时,延迟第一预设时间获取蓄电池的剩余电量、下限电量及耗电量;根据蓄电池的剩余电量、下限电量及耗电量判断车辆在停止运行第二预设时间后能否正常启动,若是,则控制充电控制单元进入休眠状态;否则,充电控制单元控制直流转换器开启为所述蓄电池充电。本发明无需额外增加时钟芯片,或者,新增唤醒信号,仅通过蓄电池剩余电量、下限电量及车辆停止运行期间的耗电量即可实现对蓄电池的电量管理增加蓄电池管理成本,从而极大的节约了蓄电
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117104164 A
(43)申请公布日 2023.11.24
(21)申请号 202210534850.4
(22)申请日 2022.05.17
(71)申请人 北汽福田汽车股份有限公司
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