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专题1 汽车可靠性理论 ;一、可靠性定义 产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的 能力〔四要素：产品、条件、时间、功能〕。 规定条件是指：汽车产品的工作条件，包括气候、道路等的环境条件；载荷性质、种类、行驶速度等的运行条件；维修方式、水平、制度等的维修条件。 规定的时间是指：汽车行驶的保用期、第一期大修里程、报废期等，可以用时间单位来表示，也可用行驶里程数表示。 规定的功能是指：设计任务书、使用说明书、定货合同以及国家标准规定的各种功能和要求，不能完成规定功能的就是不可靠，称之为发生了故障或失效。;二 、可靠性的衡量指标 1．可靠度：是指产品〔此处指汽车，以下同〕在规定条件下和规定时间内完成规定功能的概率。 2．失效度〔又称累积故障概率〕：产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定的功能的概率。 3．故障概率密度函数：是指失效率对时间的分布函数。 4．故障率函数〔失效率函数〕：是指产品到t时刻为止未发生故障，在该时刻后发生故障的概率，用λ〔t〕表示，可以表述产品在整个寿命期内出现故障的可能性。;故障率函数曲线〔寿命曲线或浴盆曲线〕 早期失效期〔DFR：Decreasing Failure Rate〕 根本特征：开始失效率较高，随时间推移，失效率逐渐降低。 原因：产品本身存在着某种缺陷，如各摩擦副间的配合间隙是否得当；加工精度是否符合要求；材料是否存在内部缺陷等等