47_康明斯柴油发动机电喷发动机讲座.pptx

康明斯电控发动 机技术讲座 CCEC 介绍内容 : • 康明斯电控燃油系统的发展历程 • CELECT 电控燃油系统的构成及其工作原理 精品资料 • 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点 ， 你 是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂 ， 是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒 ， 也不怕那风雨狂 ， 只怕先生骂我 笨 ， 没有学问无颜见爹娘 …… ” • “太阳当空照 ， 花儿对我笑 ， 小鸟说早早早…… ” 康明斯电控发动机技术 CCEC 2000/10/26 4 为什么要发展电控燃油系统 • 排放要求的驱使 • 灵活的性能开发能力 • 发动机标准化 • 市场对电子控制所能提供的各种应用特征的需求 康明斯电控燃油系统的发展历程 康明斯电控燃油系统的发展历程 – 电控技术应用的必然性 机械方法 产品性能 电控方法 交叉点 成本 – 康明斯燃油系统发展历程 • PT • PTG －STC • PACE －－－－－－－1987 • PT PACE －－－－－－1989 • CELECT －－－－－－1990 • CENTRY －－－－－－1991 • CELECT PLUS －－－－1995 • QUANTUM －－－－－1995 • IS －－－－－－－－－1998 • HPI - - - - - - - - - 康明斯电控燃油系统的发展历程 PT燃油系统 – PT燃油泵和喷油器 – 固定正时 – 现有产品 －－所有应用 PTG －STC燃油系统 – PT燃油泵和STC喷油器 – 分步正时控制 – 现有产品 －－所有应用 康明斯电控燃油系统的发展历程 PACE燃油系统 – PT燃油泵和STC喷油器 – ECM控制 – 已作废 －－ON HIGHWAY 公路应用 PT PACE燃油系统 – PT燃油泵和STC喷油器 – PACER控制 – 已作废 －－ON HIGHWAY 公路应用 康明斯电控燃油系统的发展历程 康明斯电控燃油系统的发展历程 CENTRY燃油系统 – PT燃油泵和STC喷油器 – CENTRY控制 – 现有产品 －－工业应用 QUANTUM燃油系统 – 简单齿轮泵燃油泵和无电磁阀喷油器 – QUANTUM控制 ， 无限可变正时 ， 大量电控应用特性 – 现有产品 －－QSK 、QST工业应用（含发电〕 CELECT燃油系统（CELECT 、CELECT PLUS 、 IS/QSM) – 简单齿轮泵燃油泵和CELECT喷油器 – ECM控制 ， 无限可变正时 ， 最多的电控应用特性 – 现有产品 －－车用（ ISB 、 ISC 、 ISM 、 ISX 、SIGNATURE、 ISL 、N14 、M11 －E 、M11 －E＋) 、工业应用 (M11-E 、M11 - E＋ 、N14 、QSM) 、船用 (QSM 、N14) 康明斯电控燃油系统的发展历程 康明斯电控燃油系统的发展历程 –康明斯电控燃油系统的发展历程 ISB ISC ISM ISX SIGNATURE QSM CENTRY 1990 M11-E+ N14 PLUS 1995 INTERACTION SYSTEM L10 M11 N14 CELECT+ QUANTUM CELECT 1998 CELECT燃油系统三个阶段特点比较 CELECT 系统的发展历程 CELECT 系统的发展历程 CELECT喷油器的发展 – 88ECI • 康明斯第一个全电控燃油系统 • 为88N14和L10设计发展 • 18KSI喷射压力 • 未发放 主要原因： - NOZZLE 可靠性/耐久性 - BARREL 可靠性/耐久性 - PLUNGER 磨损 - 电磁阀可靠性/耐久性 - BODY 可靠性/耐久性 CELECT 系统的发展历程 CELECT喷油器的发展 – 91CELECT • 在88ECI基础上改进关键 零件的 可靠性 • 所有零部件新设计 • 基本工作原理不变 • 21 . 5KSI喷射压力 CELECT喷油器的发展 – 94CELECT • 减小TIMING PLUNGER直径 至ø8mm • 增加NOZZLE SAC壁厚 • 改进电磁阀与BODY之