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车站内部结构轨顶排风道技术交底 一、施工段的划分 1、车站轨顶排风道施工按设计轴线划分为 4 个施工段：2-7 轴、8-12 轴、 12-15 轴、15-17 轴。 2、12 个区段原则上由南向北逐段施工。各区段按照先底板浇筑砼后侧墙浇筑砼的顺序分小流水段施工。左右线轨顶排风道可协调同时施工。 3、主要施工步骤 支架架设→底板模板安装→侧墙及底板钢筋安装→底板混凝土浇注→侧墙模板安装→侧墙混凝土浇注 二、钢筋工程 （一）、钢筋加工 1、钢筋应有质保书和试验单。 2、钢筋进场时应分批抽样做物理力学实验。使用中发生异常（如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时），应补充化学成分分析试验。 3、钢筋必须顺直，调整后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面减少。 4、钢筋运输、储存应保留标牌，并分批堆放整齐，不得侵蚀和污染。 5、钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到监理工程师认可。钢筋加工允许偏差见下表: 检验频率检验方 检验频率 检验方 项 目 允许偏差（mm） 范围 点数 法 冷拉率 不大于设计规定 每根（每一类 1 受力钢筋成型长度 弯起 弯起点位置 +5 ～-10 ±20 型抽查 10%， 且不少于 5 1 2 用尺量 钢筋 弯起高度 0-10 根） 1 箍筋尺寸 0～5 2 用尺量 6、钢筋的锚固长度 35d，搭接长度 50d，d 为钢筋直径。 （二）、钢筋成型与