(5.2.20)--2.9 活塞销、十字头销、活塞杆与活塞杆填料箱的检修.pptVIP

船舶柴油机 活塞销、十字头销、活塞杆与活塞杆填料箱的检修 CHAPERT 01 活塞销的检修 活塞销的主要损坏形式是磨损和裂纹。 1．活塞销的磨损测量 采用外径千分尺沿活塞销轴线方向Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个部位进行测量。如果活塞销与连杆小端轴承配合面较长，可增加二个测量部位Ⅳ、Ⅴ。 2．活塞销裂纹的检测 （1）外观检查 观察活塞销表面有无擦伤、过热氧化变色、渗碳层剥落和表面裂纹等缺陷。 （2）磁粉探伤 检查表面有无裂纹。工作表面不允许有裂纹和横向发纹，但允许有数量不多于5条的纵向发纹，且同一截面上不多于2条。 3.活塞销的修理 （1）表面过度磨损可用镀铬、镀铁或其他方法修复。要求镀铬前活塞销表面粗糙度为Ra1.6μm，镀铬层厚度不应大于0.5mm，镀后机械加工。 （2）表面裂纹和渗碳层剥落应报废换新。 CHAPERT 02 十字头销的检修 十字头销的主要损坏形式是表面磨损和裂纹。 （一）、十字头销的检测 1.十字头销的磨损测量 十字头销颈圆度误差过大（即失圆）容易引起十字头轴瓦的裂纹。 2.十字头销颈中心线与活塞杆孔中心线应垂直、相交。 测量垂直度和位置度，要求垂直度偏差应不大于0.15mm，位置度应不大于0.50mm。此项检验应在车间平台上进行。 3.十字头销颈裂纹检验。 （1）外观检查 检查十字头销颈工