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船舶主机余热利用与节能新途径 摘要 :本文从质与量的角度 ,较为完善地阐述了余热利用的重要性、必要性 ,从而对两种节 能新途径做了可行性分析。为我省船舶节能工作提供参考。 关键词 :柴油机 　节能 　新途径 　余热利用 　可行性 　　节能的依据是热力学第一定律和第二定 因为是中温余热 ,属较高品位的能量 ,据 律 ,它奠定了节能分析的理论基础。目前 ,我 合理用能原则 ,可以先作动力利用 ,再作热利 国政府制定的节能方针是能源节约与能源开 用 ,也可以直接进行热利用。最为普遍的方法 发并举 ,把能源节约放在首位 ,它为我国的能 是废气锅炉及燃气透平对排气余热的利用。 源问题指明了方向。随着世界航运市场的飞 这里简单介绍二种比较新颖的方法 , 即增设热 速发展 ,船舶运力和运量之间的矛盾日渐突 管锅炉、热管换热器对主机排气进行回收再利 出 ,使得国际航运市场的竞争更加激烈。在地 用。 球的能源逐渐减少 ,燃油占船舶运输成本越来