(5.4.7)--6.7 冷却系统船舶柴油机.pptVIP

;冷却系统;CHAPERT 01;柴油机冷却的功用 保证部件的强度保证部件受热零件间的正常配合间隙 防止部件热应力过大防止润滑条件恶化 提高进气密度，保证进气量 冷却程度必须适当 ;一.冷却系统的功用、组成与类型; 一般柴油机冷却系统是用淡水冷却柴油机，然后用海水强制冷却淡水和其他载热流体（如滑油、增压空气等）。 在系统布置上，前者属闭式循环，后者属开式系统。;1. 闭式淡水冷却系统;;2. 开式海水冷却系统;2. 开式海水冷却系统;CHAPERT 02;二.中央冷却系统（现代船舶大多用）;二.中央冷却系统（现代船舶大多用）;对比;二.中央冷却系统;CHAPERT 03;三.冷却系统的维护管理;三.冷却系统的维护管理;三.冷却系统的维护管理;三.冷却系统的维护管理;CHAPERT 03;四.冷却水处理;;冷却系统;CHAPERT 01;柴油机冷却的功用 保证部件的强度保证部件受热零件间的正常配合间隙 防止部件热应力过大防止润滑条件恶化 提高进气密度，保证进气量 冷却程度必须适当 ;一.冷却系统的功用、组成与类型; 一般柴油机冷却系统是用淡水冷却柴油机，然后用海水强制冷却淡水和其他载热流体（如滑油、增压空气等）。 在系统布置上，前者属闭式循环，后者属开式系统。;1. 闭式淡水冷却系统;;2. 开式海水冷却